據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間周四，由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)宣布，任命內(nèi)華達(dá)州前副州長布萊恩·克羅利基(Brian Krolicki)為公司董事會成員。

克羅利基畢業(yè)于斯坦福大學(xué)，在美國有24年的從政經(jīng)歷，曾先后出任內(nèi)華達(dá)州副州長和財(cái)長。他曾作為法拉第未來咨詢委員會的創(chuàng)始成員，為該公司管理層及其董事會提供政策、業(yè)務(wù)發(fā)展和公共關(guān)系方面的指導(dǎo)。

法拉第未來表示，作為該公司的第一位獨(dú)立董事，克羅利基將利用他多年的企業(yè)和公共財(cái)政知識，來幫助監(jiān)督企業(yè)審計(jì)和合規(guī)要求，并為董事會的治理、戰(zhàn)略和監(jiān)督職責(zé)做出貢獻(xiàn)。

這是該公司最近采取的許多措施之一，以幫助加強(qiáng)其領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，改善公司治理，并為其計(jì)劃交付的首款電動汽車FF91尋求資金。

法拉第未來的目標(biāo)是，2020年開始投產(chǎn)FF 91，然后在2022年推出FF 81車型。該公司表示，將會在成功完成股權(quán)融資后9個月左右的時間里開始量產(chǎn)FF 91。該公司的目標(biāo)是，在完成股權(quán)融資后的12至15個月內(nèi)進(jìn)行IPO。

去年9月，法拉第未來宣布任命畢?？挡┦繛槿蚴紫瘓?zhí)行官(CEO)，而該公司創(chuàng)始人賈躍亭辭去原CEO職務(wù)，出任首席產(chǎn)品和用戶官(Chief Product & User Officer，簡稱CPUO)一職。

畢福康表示，將致力于通過一系列關(guān)鍵舉措，來加強(qiáng)法拉第未來的管理團(tuán)隊(duì)、加速產(chǎn)品交付計(jì)劃、降低研發(fā)和運(yùn)營成本、為法拉第未來籌款，以及加強(qiáng)法拉第未來的融資戰(zhàn)略。(小狐貍)