庹二與他的摩托車(chē)。

劃行中國(guó)海岸線以及騎行中國(guó)陸地邊境線，是無(wú)數(shù)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的夢(mèng)想，挑戰(zhàn)其中任何一項(xiàng)的人都可以被稱(chēng)為“勇士”，因?yàn)椴徽撌堑挚购Ｉ涎罅鬟€是穿越森林、高原、戈壁、雪域，長(zhǎng)久獨(dú)自面對(duì)自然環(huán)境中的不確定性，這本身就需要勇氣和毅力。而來(lái)自重慶的苗族漢子庹二同時(shí)完成了這兩項(xiàng)挑戰(zhàn)。

2018年，庹二劃著一艘皮劃艇從遼寧丹東到廣西東興，歷時(shí)299天，以順時(shí)針?lè)较騽澬辛酥袊?guó)海岸線；今年7月，庹二騎上摩托車(chē)又回到了遼寧丹東再次出發(fā)，至11月18日，歷時(shí)141天，他以逆時(shí)針?lè)较蝌T行了中國(guó)陸地邊境線，總行程超過(guò)4萬(wàn)公里。近日，剛結(jié)束這趟夢(mèng)想之旅的庹二接受了記者的采訪。

(資料圖)

不惑之年將至

他決定“沿著祖國(guó)走一圈”

這次出發(fā)前，摩托車(chē)騎行中國(guó)陸地邊境線的念頭已在庹二腦海里盤(pán)旋了4年。

庹二是一個(gè)苗族漢子，本名庹俊卿，家中排行老二，他出生于重慶彭水的蚩尤九黎城，一個(gè)被稱(chēng)為“世界苗鄉(xiāng)”的美麗山城。從小在烏江畔長(zhǎng)大的庹二能舟善水，且有一種與生俱來(lái)的冒險(xiǎn)精神，少年時(shí)期的他就曾挑戰(zhàn)過(guò)從烏江源頭一直游到長(zhǎng)江流域。

這種冒險(xiǎn)精神延續(xù)至今。庹二從2011年開(kāi)始接觸皮劃艇，并逐步成為國(guó)內(nèi)漂流圈中的“大咖”，再到2018年自制國(guó)內(nèi)第一條單人海洋皮劃艇，開(kāi)啟了為期299天的海岸線之旅。完成那趟漫長(zhǎng)的旅行后，庹二來(lái)到廣東陽(yáng)江海陵島經(jīng)營(yíng)一家皮劃艇俱樂(lè)部，直到今年年初他才關(guān)掉門(mén)店回老家陪伴妻兒。

庹二今年迎來(lái)了不惑之年，他盤(pán)算著40歲生日應(yīng)該在路上度過(guò)，于是“騎行中國(guó)陸地邊境線之旅”的想法又一次涌上心頭?！拔乙恢倍枷胙刂鎳?guó)走一圈?！扁斩ΨQ(chēng)，“很多男性都會(huì)有騎摩托車(chē)旅行的夢(mèng)想，而海岸線和邊境線就是我們的‘詩(shī)與遠(yuǎn)方’。”

今年6月，借了一臺(tái)無(wú)人機(jī)，喝完苗族特有的迎客酒，庹二便騎著他的摩托車(chē)一路北行，前往這次陸地邊境線之旅的起點(diǎn)——蛤蜊島，那里也是4年前他環(huán)游中國(guó)海岸線時(shí)第一天的停靠點(diǎn)。

7月1日，庹二的旅程正式開(kāi)始：以遼寧丹東為起點(diǎn)，一直綿延至廣西防城港，途經(jīng)鴨綠江口、阿爾泰山、帕米爾高原、喜馬拉雅山、高黎貢山以及北侖河口。邊境國(guó)道為人們騎車(chē)出行提供了便利的條件，而這次旅途庹二卻一共開(kāi)了47432公里，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候他選擇的是避開(kāi)國(guó)道，騎行在邊境線的一些土路上——這些土路人跡罕至，布滿泥濘、沙塵、冰雪和叢林，甚至還有野獸出沒(méi)，他走了更多的“彎路”，也經(jīng)歷了更多的挑戰(zhàn)。

庹二告訴記者，這趟旅行比海洋漂流的不可控因素更多。作為一位皮劃艇槳手，他早已學(xué)會(huì)判斷海面上的風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)，并給出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案?！暗陉懙厣铣俗约旱能?chē)速，你無(wú)法控制其他狀況?！?/p>

騎手“在囧途”

摔傷兩次腿、輕了30斤依然前行

一路上，庹二走的都是鄉(xiāng)道、村道甚至田埂為主，這也意味著更多的坎坷：有的路上布滿坑坑洼洼的石子、稀軟的黃泥甚至是塵封的冰雪；有的道路幾乎一直是沙塵暴天氣；有的道路又是“斷頭路”，往往行駛了一百多公里才發(fā)現(xiàn)道路盡頭不通。這些難走的路讓庹二“遭罪”不少，僅這一趟下來(lái)，庹二的左腿便摔傷兩次。

旅途第14天，在黑河邊境線上，因?yàn)槎惚芤粭l野狗，庹二掉進(jìn)了一條陰溝，摔傷了左腿腓骨?！爱?dāng)時(shí)我是騎到了一個(gè)小土路的岔路口，沒(méi)承想一條野狗突然從路邊沖出來(lái)，一時(shí)間我忘了怎么應(yīng)付，不慎摔進(jìn)了旁邊的陰溝，把腓骨撞出一條1.7厘米的裂縫。”次日，疼痛不已的他前往縣醫(yī)院?！澳氵@條腿可能需要療養(yǎng)三個(gè)月?！贬t(yī)生的話讓庹二有些沮喪。等他打完石膏去到車(chē)行時(shí)，車(chē)行老板也開(kāi)始勸他：“要不今年先緩緩，明年再重新開(kāi)始?！?/p>

“才剛出發(fā)，難不成就提前結(jié)束了？”庹二心有不甘，當(dāng)晚酒酣之際，他拍拍腦門(mén)，下單買(mǎi)了一個(gè)石膏護(hù)具，放棄了提前結(jié)束的念頭。

隨后，帶著藥，用護(hù)具“武裝”好左腿，庹二繼續(xù)前行，而“囧途”也在繼續(xù)：在內(nèi)蒙古400多公里的無(wú)人區(qū)草原上，他曾連人帶車(chē)陷進(jìn)泥潭；在西藏邊境，因緊急躲避一個(gè)橫穿馬路的行人，庹二再度把左腿摔傷，休養(yǎng)三天后，他拖著重新綁好的“石膏腿”再次出發(fā)；行至雪域高原上時(shí)他又遇上了冰雹，庹二的“石膏腿”直接結(jié)成一個(gè)大冰坨子……與此相伴的還有飲食住宿問(wèn)題，從8月15日進(jìn)入阿勒泰一直到9月下旬，庹二連續(xù)睡了32天帳篷，也無(wú)法進(jìn)行食物補(bǔ)給，他的體重從166斤降到了136斤。

盡管“人在囧途”，但庹二還算幸運(yùn)?！耙宦酚鲆?jiàn)了不少好心人，不管是驢友還是邊境線檢查站工作人員，他們不僅給我送水送食物，還會(huì)給我提供一些路線建議?！?/p>

庹二在騎行路上。

“千帆過(guò)盡”再出發(fā)

一路壯美風(fēng)光伴他向前

相比于“囧途”，庹二更愿意把自己的這段旅程稱(chēng)為“爛漫之旅”。他坦言，一路上畢竟風(fēng)光總比意外多，摩托車(chē)一路奔馳，展現(xiàn)在眼前的是一條條過(guò)去從未走過(guò)的路。“從植被的多樣性到生物的多樣性，每個(gè)地方幾乎都不一樣?！?/p>

談起旅程中的風(fēng)光，庹二難掩興奮，他像是播放電影一樣，從東北三省開(kāi)始向記者敘述：大興安嶺像是一個(gè)自由的“動(dòng)物園”，車(chē)輛行駛在泥濘小路上，兩側(cè)是飛速往后倒退的原始森林，在一個(gè)有“猛虎出沒(méi)”警示牌的地方，他抱起一只野兔，一人一兔眼睛都瞪得圓溜；而當(dāng)鏡頭轉(zhuǎn)至內(nèi)蒙古呼倫貝爾市的室韋邊境，眼前的植被先是倏忽從茂盛的原始森林變成矮杉短樹(shù)，隨后又變成一片遼闊的草原；阿拉善沙漠上杳無(wú)人煙，偶爾能見(jiàn)到幾只駱駝和形態(tài)蒼勁的枯枝樹(shù)木；相比之下，阿勒泰則格外熱鬧，庹二一路上總能遇到驢友和牧民，體驗(yàn)了成百上千的馬匹或牦牛從他身側(cè)“流走”；而在阿禾公路上，天氣也格外“善變”，8個(gè)小時(shí)之內(nèi)庹二翻過(guò)了數(shù)座山頭，頭一回經(jīng)歷了“一天四季”。在山頂，庹二一邊大笑，一邊在雪里快樂(lè)起舞。

庹二鏡頭下的西藏邊境線有一種蒼涼壯美的“生命感”：從一眼望不到邊際的高原湖泊、停留在地平線上的圓月，到隨處可見(jiàn)的羚羊和藏野驢、各種顏色的野狐貍、猞貍等。在塔克拉瑪干沙漠上，他還見(jiàn)到了一棵“長(zhǎng)”在地表上、由潮溝地貌所勾勒出的“生命之樹(shù)”。

當(dāng)然，這場(chǎng)“公路電影”不止有風(fēng)光，如果選擇一個(gè)結(jié)尾，畫(huà)面應(yīng)該定格在庹二于邊境線上度過(guò)40歲生日那一天：10月19日，他前往傳說(shuō)中的“怒江72拐”——這是川藏線上高差最大的一段公路，整條路長(zhǎng)約12公里，海拔相差卻有1000多米，彎道共有上百個(gè)?！敖裉熳咄晁械膹澛罚瑥拇巳松允翘雇?。”庹二坦言，當(dāng)他到達(dá)埡口山頂，回望遠(yuǎn)處的雪山和公路那一刻，并沒(méi)有心潮澎湃，反而有種“千帆過(guò)盡”的平靜。因?yàn)樗靼祝搅说诙?，自己仍要繼續(xù)出發(fā)。

庹二在塔克拉瑪干沙漠里。

記者手記：

庹二的“騎士精神”

2018年，為了采訪庹二漂流海岸線的故事，記者去了他的故鄉(xiāng)。剛接觸時(shí)，這個(gè)苗族漢子并沒(méi)有因?yàn)橛浾叩摹斑h(yuǎn)道而來(lái)”而熱情呼應(yīng)，甚至不太愿意詳細(xì)描述那些驚心動(dòng)魄的漂流情節(jié)，采訪進(jìn)行了大概30分鐘，庹二突然提出：“明天我?guī)闼蠈?shí)地漂一下吧，不然你很難體會(huì)我說(shuō)的那種感覺(jué)。”第二天，庹二把從未玩過(guò)摩托艇的記者帶到了他的摩托艇上并開(kāi)足馬力前進(jìn)。烏江的水流中有不少漩渦，每經(jīng)歷一個(gè)漩渦摩托艇都像要“飛起來(lái)”。

這就像是庹二給記者安排的一場(chǎng)“勇者考驗(yàn)”，結(jié)束這次體驗(yàn)后，他終于對(duì)記者打開(kāi)了話匣子。“我不喜歡太商業(yè)化，我還是想做點(diǎn)自己想做的事情?！彼麜?huì)表明他的人生態(tài)度，也對(duì)自己陪伴妻兒時(shí)間過(guò)少表示無(wú)奈——那一刻的他，和許多都市中年人并無(wú)二致。

無(wú)論如何，庹二還是一個(gè)“不太一樣”的中年人，雖然他不知道未來(lái)還會(huì)給自己設(shè)定什么挑戰(zhàn)，但通過(guò)這兩段旅行，庹二充分詮釋了屬于他的“騎士精神”——堅(jiān)定地順從內(nèi)心，敢于挑戰(zhàn)不可能。庹二的故事或許可以帶來(lái)一些鼓勵(lì)：讓渴望啟程的人重新出發(fā)，讓未竟的旅途變得圓滿。

文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者 程依倫 圖/受訪者提供