記者7日從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十四局集團(tuán)參建的墨(江)臨(滄)高速公路全線最長(zhǎng)隧道——五老山隧道順利貫通，為年底全線通車奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目經(jīng)理周寶龍介紹，五老山隧道左右幅全長(zhǎng)13325米，因含水豐富、圍巖種類多、巖體軟弱破碎、大變形段落長(zhǎng)等不良地質(zhì)多，成為全線重點(diǎn)控制性工程。施工中多次出現(xiàn)突泥、涌水、拱頂沉降等地質(zhì)險(xiǎn)情，單日最大涌水量達(dá)3萬立方米。

為此，項(xiàng)目部技術(shù)人員通過采用傳統(tǒng)人工配合三臂鑿巖臺(tái)車，創(chuàng)新運(yùn)用塊石反壓回填等技術(shù)，有效解決了施工難題，確保了隧道安全、順利貫通。目前，已有3項(xiàng)科技成果轉(zhuǎn)化為國(guó)家實(shí)用新型專利。

墨臨高速公路全長(zhǎng)約236公里，項(xiàng)目建成后，對(duì)推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果和促進(jìn)鄉(xiāng)村振興起到重要作用。(記者齊中熙)