記者昨天從上海海關(guān)了解到，作為全國最大的汽車進(jìn)口口岸，上海海關(guān)深入奔馳、寶馬、保時捷等主要車企開展調(diào)研，對現(xiàn)場檢查、附條件提離、轉(zhuǎn)場檢查等流程環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化完善。今年1月至6月，外高橋口岸進(jìn)口汽車18.78萬輛，同比增加54.61%。

所謂“兩段準(zhǔn)入”，是指海關(guān)以進(jìn)境貨物準(zhǔn)予提離口岸海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所(場地)為界，分段實施“是否允許貨物提離”和“是否允許貨物進(jìn)入國內(nèi)市場銷售或使用”分段監(jiān)管作業(yè)方式。過去進(jìn)口車輛需要在口岸辦結(jié)所有手續(xù)后才能放行、提車、入庫?，F(xiàn)在通過“兩段準(zhǔn)入”模式，企業(yè)可以先行附條件提離車輛，提前做好入市相關(guān)準(zhǔn)備，可節(jié)約時間成本2-3天，同時有效降低物流成本。今年外高橋口岸進(jìn)口汽車中，99%采用了“附條件提離”監(jiān)管模式。(記者何易)