昨天，隨著首批兩輛瑪莎拉蒂從全國最大的汽車滾裝碼頭——海通碼頭，運送至10公里之外的外高橋港綜合保稅區(qū)，進口車保稅存儲、展示業(yè)務功能在浦東引領區(qū)率先落地。這一優(yōu)化營商環(huán)境的改革舉措，將大大減輕企業(yè)提前繳納進口環(huán)節(jié)稅收的資金壓力，縮短進口汽車從國外工廠到國內(nèi)市場的時間，助力浦東成為“擴大國內(nèi)需求的典范引領”。

運營和資金成本一下子減了

首單瑪莎拉蒂報稅存儲業(yè)務的開展，是繼外高橋港綜合保稅區(qū)揭牌，浦東成為全國唯一實現(xiàn)銅品種四個市場完全流通地后的又一次創(chuàng)新。自此，進口汽車在引領區(qū)可以不用再“落地征稅”，而是可以“保稅存儲”“不銷不稅”“即銷即稅”。

“之前在進口環(huán)節(jié)我們就要繳納稅費，一批幾百輛車的資金成本高達上億元?？紤]到疫情等因素，所有企業(yè)都會面臨一定現(xiàn)金流壓力。”瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司商務及銷售運營總監(jiān)馬靈媛告訴記者，“現(xiàn)在保稅存儲這一最新功能在外高橋落地后，我們就可以等到車輛在國內(nèi)市場找到客戶后再去繳納稅費，運營和資金成本一下子就減了。”

事實上，外高橋港綜合保稅區(qū)落地開展進口車保稅存儲、展示，可以說是水到渠成——這里距離海通碼頭只有10公里左右，還可以充分發(fā)揮區(qū)港聯(lián)動、自貿(mào)試驗區(qū)和綜合保稅區(qū)政策疊加、供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈集聚等優(yōu)勢。

保稅區(qū)管理局外高橋保稅區(qū)辦事處副主任舒勇表示，引領區(qū)率先實現(xiàn)進口汽車保稅存儲功能，就是為了縮短進口汽車從國外工廠到國內(nèi)市場的時間，給消費者帶來更好的消費體驗，為國外高端產(chǎn)品與國內(nèi)客戶需求零距離對接提供快速通道，從而引領帶動國內(nèi)汽車消費升級的需求。

對內(nèi)引流全球商品和服務

“目前，中國市場已超過北美市場，成為瑪莎拉蒂最大的銷售市場，未來更多最新車型將在中國完成全球首發(fā)。”瑪莎拉蒂中國董事總經(jīng)理薄嘉銘表示，“此次瑪莎拉蒂大貿(mào)進口車的成功入?yún)^(qū)，不僅減少了企業(yè)的時間成本和資金成本，也將對我們進一步開拓國內(nèi)市場、輻射亞太市場提供有力保障。”

消費作為最終需求，是經(jīng)濟增長最基礎、最穩(wěn)定、最持久的動力。此前發(fā)布的《中共中央國務院關于支持浦東新區(qū)高水平改革開放打造社會主義現(xiàn)代化建設引領區(qū)的意見》明確提出，要增加高品質(zhì)商品和服務供給，發(fā)揮浦東先進制造和貿(mào)易航運樞紐優(yōu)勢，推動消費平臺和流通中心建設。

對內(nèi)引流全球商品和服務——“離世界最近”的浦東外高橋大有可為。目前，外高橋港綜合保稅區(qū)已建成50000平方米的汽車保稅存儲倉庫，下一步，將積極引進更多知名進口汽車品牌和首發(fā)產(chǎn)品在區(qū)內(nèi)開展保稅存儲展示業(yè)務，實現(xiàn)批量化、規(guī)?；\作，預計年進口汽車將達3000輛，總價值1.8億美元。

未來，保稅區(qū)域?qū)⒅ㄔO具有全球影響力的高端進口汽車展銷集散中心，努力成為進口汽車的“中轉站”和“橋頭堡”，助力浦東建設國際消費中心，打造面向全球市場的新品首發(fā)地、引領消費潮流的風向標，助力上海建設國際消費中心城市。(記者 唐瑋婕)