看到小區(qū)地下車庫有人安裝了充電樁，西安市鳳城五路瑞泰·卡地亞一些業(yè)主購買了新能源車，準(zhǔn)備在自己車位旁安裝充電樁，但物業(yè)稱存在安全隱患，所有電動車都不允許安裝充電樁。

業(yè)主：想在地下車庫安裝充電樁 與物業(yè)交涉一年未果

魏先生是西安市鳳城五路瑞泰·卡地亞小區(qū)業(yè)主，小區(qū)在2013年交付。2018年他購買了地下車庫的車位，看到有人在車位旁安裝了充電樁。近期他購買了一輛新能源汽車，但準(zhǔn)備提車、安裝充電樁時(shí)被物業(yè)告知，車位上不準(zhǔn)安裝充電樁。

4月5日上午，華商報(bào)記者在瑞泰·卡地亞小區(qū)看到，地下車庫共有兩層，里面停放了不少新能源車，在負(fù)一層車庫的一個(gè)車位旁安裝了一個(gè)特斯拉充電樁。

業(yè)主胡先生說，他看到這個(gè)充電樁時(shí)以為大家都可以安裝，但與物業(yè)交涉了近一年，得到的答復(fù)仍是不能裝。“充電樁是由第三方公司安裝，但需要國家電網(wǎng)來小區(qū)更改線路留個(gè)接口，而改線路又需要物業(yè)的同意書，現(xiàn)在流程就卡在物業(yè)，不給出具同意安裝的文件，說是消防部門認(rèn)為存在安全隱患，讓我們找消防部門溝通。現(xiàn)在我們有個(gè)微信群，有16個(gè)人都想安裝充電樁。”

由于自家車位無法安裝充電樁，胡先生每次都需專門去商場或其他可以充電的停車場充電，等待充滿電至少花一個(gè)小時(shí)，非常不方便。

隨后，記者來到物業(yè)辦公室，值班工作人員說，物業(yè)此前給消防部門提交了相關(guān)資料，但因燃油車和電動車共用地下車庫，消防部門認(rèn)為存在安全隱患，所以電動車就都不允許裝充電樁。

至于已經(jīng)安裝的這個(gè)充電樁，工作人員表示不清楚具體情況，需詢問領(lǐng)導(dǎo)。

當(dāng)天下午，記者聯(lián)系到經(jīng)開消防大隊(duì)，值班人員說目前小區(qū)的整體消防驗(yàn)收工作已移交至住建部門。

住建部門：小區(qū)物業(yè)會根據(jù)實(shí)際情況判斷能否安裝充電樁

關(guān)于具體申請安裝充電樁的流程，記者撥打了國家電網(wǎng)客服電話，客服人員說，用戶可以直接線上申請，需提交相關(guān)資料，車位產(chǎn)權(quán)人身份證原件、固定車位產(chǎn)權(quán)證明、物業(yè)出具同意使用充換電設(shè)施的證明材料等，平臺審核通過后，如有需要工作人員還將去現(xiàn)場實(shí)地勘察，檢查附近線路等情況，將和用戶協(xié)商如何完成裝表接電。

若物業(yè)無法出具同意材料還能申請安裝充電樁嗎?客服人員說，這些材料是常規(guī)化要求的審核材料，如果有特殊情況可到營業(yè)廳進(jìn)行咨詢。

4月6日上午，記者咨詢了住建部門關(guān)于充電樁的安裝審批流程，工作人員解釋說，如果是業(yè)主個(gè)人安裝，首先需要獲得物業(yè)的同意，然后通過國家電網(wǎng)申請安裝，確保線路等安全后，最后住建部門再審批通過。

業(yè)主想安裝充電樁，是否必須要物業(yè)同意?工作人員說，雖然現(xiàn)在倡導(dǎo)使用新能源車，政府部門希望建設(shè)安裝使用充電樁，但住建部門不能過多干擾物業(yè)的決定，物業(yè)作為小區(qū)的管理單位，會考慮小區(qū)的整體安全，所以會根據(jù)實(shí)際情況來判斷能否安裝，比如電容量是否充足、線路是否安全、空間是否足夠等。“目前很多小區(qū)都存在業(yè)主能不能在固定車位安裝充電樁的問題，已建成投入使用的小區(qū)關(guān)于這個(gè)問題與推行的積極政策確實(shí)存在矛盾，特別是充電樁的安全問題。所以根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新建的小區(qū)在規(guī)劃審批上就配備了一定比例可安裝充電樁的車位，從源頭上解決這個(gè)問題。”

記者從西安市住建局官網(wǎng)查詢到，2021年1月，西安市住建局、西安市發(fā)改委、西安市財(cái)政局、西安市科學(xué)技術(shù)局聯(lián)合發(fā)布了《西安市新能源汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施細(xì)則》，細(xì)則中關(guān)于項(xiàng)目報(bào)備和用電報(bào)裝要求中說明，個(gè)人自用充(換)電設(shè)施應(yīng)向產(chǎn)權(quán)單位(人)或小區(qū)管理單位報(bào)備;個(gè)人在自有產(chǎn)權(quán)車位加裝自用充(換)電設(shè)施用電，須向產(chǎn)權(quán)單位(人)或小區(qū)管理單位以及供電部門申請報(bào)裝手續(xù)，接入小區(qū)供電系統(tǒng)。產(chǎn)權(quán)單位(人)或小區(qū)管理單位應(yīng)提供相關(guān)建筑和設(shè)施設(shè)備的工程竣工圖或指定停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向，并配合現(xiàn)場勘查、施工，不得借機(jī)收取任何費(fèi)用。

而關(guān)于新建小區(qū)充電樁建設(shè)問題，在2021年6月西安市住建局發(fā)布的《加強(qiáng)住宅工程質(zhì)量管理提升住宅品質(zhì)的若干規(guī)定(試行)》中說明，機(jī)動車位及公共停車位應(yīng)按照《西安市建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)》配置，并按規(guī)定要求預(yù)留充電樁建設(shè)條件。

他山之石：北京等地鼓勵(lì)小區(qū)投放移動充電設(shè)施

2020年8月，云南省發(fā)布了《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策措施》，該措施明確，2020年起，交付或新建住宅小區(qū)停車位全部安裝充電樁或預(yù)留接電安裝條件，其中不低于10%的停車位要建成充電樁，作為新建住宅小區(qū)的規(guī)劃和驗(yàn)收條件;2020年前已建成住宅小區(qū)自有停車位的業(yè)主申請安裝充電設(shè)施的，物業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以支持和配合。

2021年12月，北京發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)居住區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和管理的意見》，其中關(guān)于加快居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)部分說明：1.嚴(yán)格落實(shí)新建小區(qū)配建比例要求。明確對于新建的小區(qū)項(xiàng)目，要嚴(yán)格按照規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)充電設(shè)施配建比例要求或預(yù)計(jì)安裝條件，并將充電設(shè)施建設(shè)納入工程驗(yàn)收范圍。2.推動自用充智能化升級改造。明確對于在車主擁有的固定停車位上新建的自用充電樁應(yīng)具備智能有序功能，并鼓勵(lì)對既有自用充電樁進(jìn)行有序充電智能化改造。3.推動小區(qū)公用充電樁建設(shè)。一是對不具備條件的小區(qū)，鼓勵(lì)在小區(qū)內(nèi)投放移動充電設(shè)施，或結(jié)合路側(cè)停車位施劃、電源等條件，在小區(qū)周邊閑散用地等試點(diǎn)建設(shè)公用充電設(shè)施;二是對老舊小區(qū)，鼓勵(lì)各區(qū)結(jié)合老舊小區(qū)綜合整治工作，將補(bǔ)建停車位及充電樁納入綜合整治基礎(chǔ)類改造內(nèi)容。 (記者 田睿)