首款大眾MEB平臺(tái)純電動(dòng)車(chē)正式交付，傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭向新能源邁出重要一步，國(guó)內(nèi)進(jìn)入大眾MEB供應(yīng)鏈的相關(guān)上市公司有望受益。

據(jù)外媒報(bào)道，9月11日，大眾正式向用戶(hù)交付首輛限量版ID.3，大眾ID.3是首款采用大眾MEB平臺(tái)的純電動(dòng)車(chē)，定位緊湊型車(chē)。據(jù)悉，新車(chē)共有多達(dá)7個(gè)版本配置，分別對(duì)應(yīng)不同人群，車(chē)型名稱(chēng)包括Family、Style、Tech和Tour等。2019年，為慶祝該電動(dòng)車(chē)的投放，大眾宣布先期開(kāi)放名為1ST版本的大眾ID.3車(chē)型預(yù)定，限量發(fā)售3萬(wàn)輛，且自開(kāi)始預(yù)定后很快就銷(xiāo)售一空，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其反應(yīng)十分熱烈。

此外，大眾7月20日在歐洲市場(chǎng)啟動(dòng)了常規(guī)版本的預(yù)訂，在配置方面與限量發(fā)售版有所差異。據(jù)市場(chǎng)人士樂(lè)觀(guān)估計(jì)，歐洲市場(chǎng)上，9月大眾ID.3的銷(xiāo)量可能會(huì)猛增至超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。MEB平臺(tái)第二款車(chē)型ID.4也即將于9月24日迎來(lái)全球首發(fā)。

MEB平臺(tái)即電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái)，具有極強(qiáng)的擴(kuò)展性，可根據(jù)需求和定位打造不同的車(chē)身軸距以及調(diào)校不同的續(xù)航里程，MEB平臺(tái)將作為大眾新能源汽車(chē)生產(chǎn)的主要平臺(tái)。

根據(jù)規(guī)劃，大眾將在2020年至2024年間向電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化等領(lǐng)域投資600億歐元。此外，為提高生產(chǎn)效率、降低成本，大眾在全球共布局了8個(gè)MEB的生產(chǎn)基地，截至2029年，200萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)將在MEB平臺(tái)上生產(chǎn)。

大眾ID.3的交付對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)具備重要意義，這意味著這家傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭向新能源邁出重要一步。隨著MEB平臺(tái)大眾新能源車(chē)的放量，產(chǎn)業(yè)鏈公司迎來(lái)機(jī)遇。

汽車(chē)新能源化及智能化作為中長(zhǎng)期汽車(chē)行業(yè)最核心的變革，東吳證券曾朵紅認(rèn)為，大眾電動(dòng)化發(fā)力，眾多新車(chē)型推出將為行業(yè)帶來(lái)拐點(diǎn)。

上市公司中，克來(lái)機(jī)電多款產(chǎn)品切入大眾MEB產(chǎn)業(yè)鏈，電主軸裝配及測(cè)試自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目獲得了上海大眾MEB項(xiàng)目配套的業(yè)務(wù)合同，子公司上海眾源CO2熱泵已通過(guò)大眾MEB的實(shí)驗(yàn)認(rèn)證，并進(jìn)入產(chǎn)能建設(shè)、籌備量產(chǎn)的階段;

精鍛科技獲MEB平臺(tái)電機(jī)軸采購(gòu)協(xié)議，大眾集團(tuán)是公司的第一大客戶(hù);

寧德時(shí)代已成為大眾MEB動(dòng)力電車(chē)核心供應(yīng)商之一，公司動(dòng)力電池裝機(jī)量占全年總裝機(jī)量113.4GWh的28%，穩(wěn)居行業(yè)龍頭地位;

均勝電子為大眾MEB平臺(tái)、奔馳MFA2平臺(tái)等提供電池管理系統(tǒng)解決方案。

大眾MEB主要配套情況

研報(bào)來(lái)源：中銀證券

國(guó)內(nèi)進(jìn)入大眾MEB供應(yīng)鏈的零部件公司

研報(bào)來(lái)源：興業(yè)證券

大眾MEB平臺(tái)基礎(chǔ)版國(guó)產(chǎn)車(chē)型零配件單車(chē)價(jià)值占比分拆

研報(bào)來(lái)源：光大證券9(上海，研究員 姚輝)