福特汽車計劃在北美執(zhí)行一項110億美元的重組計劃，但該計劃未能達到華爾街的預期。該公司計劃裁員約1000人。

此次計劃中的裁員計劃是在該公司十年來可能首次出現(xiàn)年度經營虧損的背景下進行的。這項計劃還包括一個2年后的裁員計劃，該計劃可能裁員數千人，預計將持續(xù)數年。

據熟悉該計劃的匿名消息人士的話稱，預計裁員將以自愿離職買斷的形式進行，與冠狀病毒全球蔓延造成的成本上升無關。

福特首席執(zhí)行官吉姆-哈克特(Jim Hackett)將于10月1日卸任。然而，在四月份的第一季度投資者電話會議上，即將離任的福特首席執(zhí)行官吉姆-哈克特(Jim Hackett)告訴投資者，該公司“不僅肯定會渡過危機，而且還必須從中脫穎而出，建立更光明的未來。”他還說：“有一個事實，此次疫情既是危機，也是機遇，一定要抓住機遇。”

截至2019年底，福特在全球范圍內擁有190,000名員工，與去年相比減少了9,000名，而去年在全球范圍內減少了7,000個帶薪職位。該公司在美國擁有約36,000名受薪雇員。

福特發(fā)言人拒絕對此報告發(fā)表評論。

該公司在2018年宣布了重組計劃，理由是如果不進行重組，到2023年可能會花費110億美元的稅前收益和70億美元的現(xiàn)金。該公司當時表示，這些行動預計將“主要在北美以外地區(qū)進行”。(崔斯特)