路地雙方齊心合作，西站開通的日子越來越近。目前，杭州西站樞紐站房裝飾裝修已基本完成，正開展各項(xiàng)系統(tǒng)調(diào)試。對(duì)中鐵建工集團(tuán)杭州西站指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)杜理強(qiáng)來說，他參與建設(shè)的又一個(gè)重要“作品”，即將落地。

調(diào)兵遣將 提前3周完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試準(zhǔn)備

“西站作為超大型鐵路站房，施工主體面大、施工交叉、場(chǎng)地交疊，再加上疫情影響，進(jìn)度面臨一定困難，但各參建單位齊心協(xié)力，提前完成了不少節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。”杜理強(qiáng)如數(shù)家珍：主體工程施工、西站站房屋面閉水、上蓋工程主體結(jié)構(gòu)封頂……一般需要花四五年建設(shè)的大型工程，西站只用了3年多時(shí)間。而在這之中，杜理強(qiáng)印象最深的，還是西站站房與湖杭鐵路同步進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

“其實(shí)從我們進(jìn)場(chǎng)施工那一刻，就開始為聯(lián)調(diào)聯(lián)試做準(zhǔn)備了。”由于西站的體量極大，工期非常緊，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是倒排工期，聯(lián)調(diào)聯(lián)試也是如此，進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖上，“2022年4月聯(lián)調(diào)聯(lián)試”的字跡，如一紙軍令狀，牽動(dòng)了他兩年，“一開始我們就制定了確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵線路施工方案，就像排兵布陣一樣，要保證在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，我們的‘糧草’能順利就位。”此外，還有網(wǎng)格化管理、BIM模擬施工等一系列措施，助推整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度加速度。

除了工法、管理的一系列創(chuàng)新舉措，人力物力的大量投入，同樣是保證建設(shè)加速度的“取勝之匙”。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，西站站房每天有500多臺(tái)施工機(jī)械，6000多名施工人員，24小時(shí)輪班施工，“不光是在裝飾裝修階段，每個(gè)階段我們的投入都有這么多。”

未雨綢繆，協(xié)同作業(yè)。提前近3周時(shí)間，在他和一眾同事的調(diào)度下，湖杭場(chǎng)站臺(tái)裝修、設(shè)備用房、外圍管溝、對(duì)外線纜等施工節(jié)點(diǎn)一切就緒，西站站房達(dá)到了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基本條件。

以不變應(yīng)萬變 建設(shè)高潮一浪高過一浪

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是一個(gè)橫貫了多部門、多縣市的綜合作業(yè)。據(jù)悉，僅在合杭高鐵湖杭段一端的湖州站，就匯集了數(shù)十個(gè)專業(yè)約220人，全程保障聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行。對(duì)杜理強(qiáng)來說，不僅要做好建設(shè)西站的“分內(nèi)事”，還要和沿線協(xié)同合作，共同確保為期3個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行。

為了提升聯(lián)調(diào)聯(lián)試的工作效率，合杭高鐵湖杭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部在湖州成立，每天的專班會(huì)上都要把當(dāng)天問題匯總，當(dāng)天解決，并跟蹤落實(shí)情況，節(jié)奏很緊湊，“同事把會(huì)議內(nèi)容發(fā)給我，立即就落實(shí)。”這種高強(qiáng)度的工作狀態(tài)已經(jīng)成為常態(tài)，“當(dāng)時(shí)差不多有將近兩個(gè)月沒回家了。”杜理強(qiáng)笑著說。

即便受疫情影響，原定于4月19日的聯(lián)調(diào)聯(lián)試開啟日，推后了9天時(shí)間，但對(duì)杜理強(qiáng)來說，擼起袖子加油干，是他和同事們以不變應(yīng)萬變的底氣，這也是西站站房能快馬加鞭推進(jìn)建設(shè)的因素之一。時(shí)間再往前追溯。2020年初，在省、市相關(guān)部門的支持下，西站成為全國(guó)復(fù)工速度最快的代表性項(xiàng)目之一，杜理強(qiáng)回憶，當(dāng)時(shí)指揮部開了無數(shù)次會(huì)議，從建設(shè)任務(wù)分工、勞動(dòng)力組織、大宗材料加工到道路綜合布置，從節(jié)點(diǎn)分析到方案比選，協(xié)調(diào)6000余名工人多點(diǎn)平行施工，形成了一整套質(zhì)量受控、一次成優(yōu)的方案。

如今，合杭高鐵湖杭段鐵路線已經(jīng)順利完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入試運(yùn)行階段。7月底，為全力確保完成杭州西站順利竣工交付的目標(biāo)，中鐵建工西站指揮部，開啟了為期半個(gè)月的新一輪建設(shè)沖刺。在西站干了2年零9個(gè)月的杜理強(qiáng)，也將“跑”完“西站時(shí)光”的最后一百米，“我們一定會(huì)確保如期優(yōu)質(zhì)全面完成西站任務(wù)，交上一份滿意的答卷!”

(記者記者 章翌 通訊員 杭云宣)