夏季或許是一年中最具活力的季節(jié)。除了各種水上運(yùn)動，騎行、槳板、飛盤等戶外潮流運(yùn)動也“各行其是”。從綠道到山路，從林間到湖畔，從山野到球場，讓人揮汗如雨又神清氣爽的各種夏日“熱”運(yùn)動，成為麗水人尋找精神能量的首選。

近幾年，新興戶外運(yùn)動在年輕人中持續(xù)火爆。前有沖浪、滑雪，后有槳板、腰旗橄欖球，再加上越野、攀巖……無數(shù)在多年前還默默無聞的小眾項(xiàng)目，忽然變?yōu)椤俺绷骶W(wǎng)紅”。

關(guān)于這些“熱”運(yùn)動，有人把它延伸為一種時(shí)髦，有人把它視為一次性“打卡”，有人玩上癮，也有人只是在朋友圈里曬一曬，但無論如何，在運(yùn)動之余的社交、環(huán)保等屬性，高度契合了年輕人的價(jià)值追求和個(gè)性表達(dá)。

(資料圖)

事實(shí)上，“戶外運(yùn)動”這個(gè)詞最初出現(xiàn)時(shí)，展現(xiàn)的只是少數(shù)運(yùn)動愛好者融入大自然的自由生活特性。如今，當(dāng)它成為越來越多人的日常選擇時(shí)，昔日的“小眾愛好”，正悄然上升為麗水人生活的藝術(shù)。

騎行熱盛行

“嗒嗒——嗒、嗞——”一群十六七歲的年輕學(xué)生騎著山地車，一個(gè)接一個(gè)地從山腰拐角處閃現(xiàn)，時(shí)而高頻踩踏板，時(shí)而抬起車頭向同伴炫一炫；

“嗡嗡——”一群身穿全套專業(yè)騎行服、佩戴頭盔和護(hù)目鏡的公路自行車騎手，如蜂群般呼嘯而來，又在瞬間掠過街角疾馳而去……

如今，在麗水遇見騎行愛好者已成常態(tài)，你或見過這樣的場景，或自己就是其中的一員。

價(jià)格過萬元的公路車“一車難求”、Brompton小布成為折疊車“頂流”……今年，在露營、飛盤等戶外項(xiàng)目開始“退潮”時(shí)，騎行運(yùn)動異軍突起，持續(xù)升溫。

“去年，騎行熱已經(jīng)回潮，周圍騎車的朋友越來越多。最近，我也把幾年前收藏的自行車部件找了出來，重新組裝，又開始騎車。”從學(xué)生時(shí)代就愛上騎行的陳素，是公路自行車的資深玩家，收藏了6臺不同品牌的公路車，“10多年前，我就開始買公路車，直到受了傷才中斷騎行。近些年身體恢復(fù)了，醫(yī)生也建議我適當(dāng)運(yùn)動，所以我又開始研究最新的輪組、套件等零部件，和家里閑置的車架一起組裝起來。”

騎行再度翻紅的直觀呈現(xiàn)是，街頭的騎行者變多了，電子騎行悄然興起，小紅書、b站、騎行app等線上平臺的騎友也越聚越多，大家相約出行，打卡曬照，分享騎行經(jīng)歷，這股熱潮也帶火了自行車及周邊市場的行情。

“現(xiàn)在無論什么品牌、價(jià)位的自行車都是一車難求，大家都得排隊(duì)，有的騎友等得不耐煩，干脆增加預(yù)算買整車。也有很多人選擇‘散組’，也就是選購不同品牌商的零部件，然后找技師組裝?！苯衲?月以來，麗水美利達(dá)自行車代理店的幾位技師每天都處于“從早組裝到晚”的狀態(tài)，負(fù)責(zé)人楊波告訴記者，現(xiàn)在市場不再是“人選車”，而是“車選人”，“很多騎友訂了車后，三天兩頭在店里待著，‘催’零部件的同時(shí)也交流零部件信息、騎行經(jīng)驗(yàn)等?！?/p>

身為麗水自行車運(yùn)動協(xié)會會長，在楊波的記憶中，麗水騎行文化已發(fā)展了10多年，新一波騎行熱是從去年9月開始的：“后疫情時(shí)代，人們對健康生活方式的需求更為迫切，年輕人在小紅書、抖音等線上平臺的分享，在很大程度上帶動了騎行運(yùn)動的新一輪‘復(fù)興’，全市騎行人數(shù)在短短幾個(gè)月間就增加了約50%?！?/p>

騎行熱，也讓騎行圈更加內(nèi)卷。“過去，超過1萬元的自行車，一家代理店一整年下來也只能銷售5-10臺。但今年上半年以來，我們已經(jīng)組裝了好幾臺超過10萬元的公路車?！睏畈ㄕf，這從另一個(gè)側(cè)面也體現(xiàn)了麗水騎友對自行車品牌的認(rèn)知、零部件品質(zhì)的要求、騎行速度的需求等方面也在逐步提升，“隨著公路車騎行群體的持續(xù)增長，騎行愛好者越來越追求品質(zhì)化、專業(yè)化?！?/p>

任何領(lǐng)域都有發(fā)燒友，騎行圈也不例外?！百I車以后幾乎每天都在騎，體能最好的那天，干脆從早騎到晚?！苯衲耆搿翱印钡摹拌F哥”，騎行熱情不僅體現(xiàn)在刷新各條路線的騎行紀(jì)錄上，還表現(xiàn)在裝備升級的“投入無底線”，“2月買了第一輛整車，碳架、機(jī)械變速加鋁合金輪組，花了1.8萬元。4月訂了第二輛車，前幾天完成組裝，BMC碳架、DA電變加普林斯頓輪組，花了10萬元。這輛車的大部件基本‘到頂’了，但前后燈、碼表等小裝備還有升級空間?！?/p>

不過，在楊波看來，騎行“氪金”程度因人而異，有人一身裝備可以穿很久，有人則沉迷于裝備搭配，“鎖鞋、頭盔、墨鏡、騎行服的顏色和風(fēng)格都能彰顯個(gè)性，圈內(nèi)有句話叫‘騎帥不騎快’，代表了不少年輕人對騎行的態(tài)度?！?/p>

“清涼”運(yùn)動局

隨著氣溫持續(xù)升高，不少向往海島沖浪的麗水人，開始轉(zhuǎn)向沖浪的“平替”——乘著槳板在水流中尋找快樂。

一塊入門級的PVC充氣板，通常有2.8米-3.7米長，寬約0.8米，充氣十幾分鐘后變得飽滿堅(jiān)硬，玩家抄起槳就能自由地“水上漂”。玩盡興了，把氣一放，就能直接折疊打包裝上車，非常方便。

戶外運(yùn)動愛好者程浩，在今年夏天選擇槳板讓自己變身“浪里白條”。

露營、燒烤、槳板和大自然——這一套組合拳下來，程浩的朋友圈可以說是朋友們向往的“周末樣板間”了。

在露營熱潮涌來之前，程浩就已經(jīng)在麗水周邊展開露營探索了?！懊看位▋扇齻€(gè)小時(shí)搭帳篷、做飯，確實(shí)蠻辛苦的，但此后的美好足以沖散一切疲憊——大家一起吃東西、聊天，或是對著綠水青山放空大腦，晚上還有篝火在面前劈啪作響，太治愈了?！钡S著露營的流行，程浩開始覺得這項(xiàng)活動變得越來越矯情，“營地收費(fèi)、裝備置辦都越來越貴，比住酒店民宿還夸張”，于是他開始尋找更小眾的出行地點(diǎn)、更輕量的戶外活動方式，第一塊槳板就是在這樣的機(jī)緣下買來的。

“今年夏天，我把空閑時(shí)間都用來劃槳板了，一周至少玩三四次，現(xiàn)在可以輕松在槳板上玩倒立了！”程浩告訴記者，比起沖浪等門檻高的水上戶外運(yùn)動，槳板入門快，只要花幾個(gè)小時(shí)就能掌握板上平衡，“不用花太多精力學(xué)習(xí)技術(shù)，只要享受在水面上自由自在的感覺就好?！?/p>

炎熱的夏天，最受歡迎的水上運(yùn)動少不了游泳，尤其是臨近暑期，各個(gè)游泳場館更是早早進(jìn)入少兒游泳培訓(xùn)的“搶人潮”。

“我們在3月下旬就已經(jīng)啟動了夏季少兒游泳培訓(xùn)的招生工作，比往年提前了一個(gè)月，這是考慮到夏季排班、人員培訓(xùn)、規(guī)范管理等方面需要做大量前期準(zhǔn)備。隨著暑期臨近，最近的報(bào)名人數(shù)也在不斷增加?！丙愃葡眢w育管理有限公司負(fù)責(zé)人徐進(jìn)告訴記者，游泳培訓(xùn)主要分為求生技能培訓(xùn)和中考培訓(xùn)，很多家長會讓孩子在假期學(xué)習(xí)游泳，“不只為應(yīng)考，主要還是讓孩子增加一門求生和運(yùn)動技能，引導(dǎo)孩子愛上戶外運(yùn)動?！?/p>

這種觀點(diǎn)也與程浩不謀而合。在他看來，通過水上運(yùn)動，人們能真切懂得勤奮、投入、突破自我以及盡力做到最佳的重要性，“運(yùn)動教會我持之以恒、努力前進(jìn)，也教會我如何保持專注和謙遜。某種程度上說，運(yùn)動讓我們成為更好的自己?！?/p>

回歸生活本味

在一個(gè)社交媒體的新時(shí)代里，越來越多麗水人拒絕讓交情僅僅停留在鍵盤的敲擊中，他們開始更頻繁地面對面真實(shí)交流、敞開心扉相聚。

“工作、生活壓力都挺大，尋找生活樂趣卻越來越追求簡單、自然。約上三五好友一起跑步、騎行、登山，不僅能鍛煉身體，還能疏解心理壓力，擴(kuò)大社交面?！睏畈ㄕf，疫情期間運(yùn)動自行車銷量持續(xù)增長，與年輕人逐漸變化的心理狀態(tài)有關(guān)，“很多人發(fā)現(xiàn)它不僅是一項(xiàng)運(yùn)動，更是一種新的都市社交方式?！?/p>

無論是驚險(xiǎn)刺激的沖浪、滑雪、陸沖，還是放松身心的徒步、騎行、露營、飛盤，或是槳板、路亞、溯溪等小眾項(xiàng)目，戶外運(yùn)動已被賦予了全新的內(nèi)涵——從少數(shù)人的專業(yè)運(yùn)動到人人皆愿參與的休閑新玩法，過去那些需要長途跋涉、突破極限的戶外運(yùn)動，如今已成為年輕人的新社交“名片”。

腳尖的方向是心之所向，騎行所到之處皆是風(fēng)景。在幾乎沒有被刻意改造過的自然地貌中運(yùn)動，適應(yīng)變化多端的自然條件需要很強(qiáng)的靈活性和適應(yīng)性，這或許也是構(gòu)建充滿創(chuàng)意的社交內(nèi)核的重要動因。對一名戶外運(yùn)動愛好者而言，騎行或奔行在山野間，也是一種尋求與自然對話、互動的方式。

“開車太快，走路太慢，騎車剛剛好?！边@是眾多騎友們的共識，在這樣的觀念中，自行車不再是普通的交通工具，而是發(fā)展成集生活、社交、通勤為一體的“第三空間”。

“這種可以掌控速度的感覺，讓人獲得一種自由。騎行者可以在快慢之間轉(zhuǎn)換，能從容地欣賞沿途的風(fēng)景。”騎友張多尼說，長短隨心的旅程、掙脫都市藩籬的快樂與自由、破風(fēng)而行的速度感、沿途的風(fēng)景，都只能部分描述這項(xiàng)運(yùn)動的魅力，騎友們結(jié)伴體驗(yàn)不同的路線，與同樣熱愛騎行卻目的各不相同的人們聊一聊，能收獲無數(shù)意想不到的樂趣，“最近我們沉迷于爬坡，整個(gè)騎行的過程就像不斷與自我對話，每每累到想放棄的時(shí)候，總能聽見來自內(nèi)心深處的加油聲，鼓勵自己絕不放棄?！?/p>

除了傳統(tǒng)意義上的健身、競技需求，這屆年輕人正在以不同的理由入“坑”各種戶外運(yùn)動。這些戶外運(yùn)動承載著年輕人的社交需求，催生各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈繁榮；同時(shí)，年輕人不再拘泥于城市探索，而是多種運(yùn)動方式相互結(jié)合，例如當(dāng)下流行的自駕“4+2”模式——自駕到達(dá)目的地后，再正式開始騎行，將騎行融入生活之中。戶外運(yùn)動熱潮，被賦予多重身份——通勤工具、健身運(yùn)動、社交方式，甚至是時(shí)尚單品，以滿足不同人群的生理與精神需求。

作者：記者 沈雋