由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)的30000方級(jí)巨型耙吸挖泥船首制船，預(yù)計(jì)于2026年上半年完工交付，建成后該船將是亞洲最大的耙吸挖泥船。

30000方級(jí)巨型耙吸挖泥船效果圖。(中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所供圖)

全國(guó)船舶設(shè)計(jì)大師、中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所首席專家費(fèi)龍日前在中國(guó)船舶集團(tuán)2024年國(guó)企開放日活動(dòng)上對(duì)中新社記者作出上述表示。

據(jù)介紹，按設(shè)計(jì)，該船總長(zhǎng)約195米，型寬38.5米，型深18.0米，挖泥吃水13米，最大泥艙艙容約35000方，最大挖深120米，采用鋼質(zhì)焊接、球鼻艏、雙尾鰭船型和先進(jìn)的“一拖二”復(fù)合驅(qū)動(dòng)方式，配置雙導(dǎo)管螺旋槳、雙耙、雙水下泵及艙內(nèi)泵，具備單、雙耙挖泥裝艙、泥門卸泥、單雙泵艏吹和雙艏噴排岸等作業(yè)功能，以及先進(jìn)智能的疏?？刂葡到y(tǒng)并預(yù)留甲醇燃料使用能力。該船主要適用于長(zhǎng)江口、珠江口和其它沿海港口航道的疏浚、吹填以及深水取砂工程。

“目前世界上30000方以上的耙吸挖泥船有10艘，但是我們?cè)谶@類高端疏浚裝備上尚處于空白狀態(tài)。”費(fèi)龍說，該船的研制將彌補(bǔ)中國(guó)在30000方級(jí)巨型耙吸挖泥船的裝備空白。

中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所從上世紀(jì)90年代開始涉足疏浚裝備開發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，截至目前，自主研發(fā)設(shè)計(jì)并交付了40余艘大中小型耙吸挖泥船，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)大中小型耙吸挖泥船船型由整船進(jìn)口到自主研發(fā)的跨越。

該巨型耙吸挖泥船由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司投資、上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司建造，代表了目前國(guó)內(nèi)高端疏浚裝備設(shè)計(jì)和建造的最高水準(zhǔn)。費(fèi)龍表示，本項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步提升中國(guó)在高端疏浚裝備研發(fā)制造上的技術(shù)水平，提升中國(guó)疏浚公司的施工裝備水平以及在國(guó)際疏浚市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。