眼看著3月份即將結(jié)束，隨著氣溫上升，復(fù)工復(fù)產(chǎn)都有序推進(jìn)，出行的人也越來越多，而油價的問題再次成為人們議論的問題。

還記得上一輪油價調(diào)整時間為3月17日，由于國際市場油價持續(xù)下跌，導(dǎo)致國內(nèi)油價大跌，汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元，重回5字開頭時代，創(chuàng)12年來之最，相當(dāng)于原來92號的錢現(xiàn)在可以加98號汽油了。

按照國內(nèi)成品油調(diào)價的規(guī)則，新一輪成品油零售限價調(diào)整窗口將于3月31日24時再度開啟。

值得一提的是，受前期國際油價下跌幅度過大，且全球原油需求環(huán)境尚未改善等因素，國內(nèi)成品油價或?qū)⒂瓉頂R淺，延續(xù)上次的92號汽油“5元時代”。

雖然最近幾日國際油價上連番上演，原油價格變化幅度不停的收縮，但由于國際油價前期大幅下跌，而且全球原油需求環(huán)境還未改善，預(yù)計油價只是短暫的反彈，國際油價的下跌還在后面。

目前，WTI、布倫特原油期貨價格依舊處于40美元/桶下方，國內(nèi)油價調(diào)控預(yù)計依舊會觸發(fā)“地板價”保護(hù)機制，因此擱淺的可能性更大，或繼續(xù)保持“5元時代”。