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汽車之家亮相服貿(mào)會(huì),助力汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展 每日信息
2023-09-05 08:52:20   來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

9月2日,2023中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在北京成功開幕,汽車之家深度參與此次盛會(huì)。本屆服貿(mào)會(huì)以“開放引領(lǐng)發(fā)展,合作共贏未來(lái)”為主題,匯聚全球協(xié)會(huì)、機(jī)構(gòu)、企業(yè)的各類領(lǐng)導(dǎo)代表,攜手共促開放共享的服務(wù)經(jīng)濟(jì),為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力。汽車之家黨委書記、董事長(zhǎng)兼CEO龍泉受邀出席開幕儀式,并與各路代表深入交流,共同探討開放共享的服務(wù)經(jīng)濟(jì)等議題。

汽車之家黨委書記、董事長(zhǎng)兼CEO 龍泉參加2023中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)開幕式

9月3日下午,作為服貿(mào)會(huì)期間的重磅主題論壇之一,由中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)與汽車之家共同主辦的2023中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展論壇在北京市圓滿落幕。商務(wù)部有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志、北京市商務(wù)局流通發(fā)展處三級(jí)調(diào)研員曹民、中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥、汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉、汽車之家CTO項(xiàng)碧波、嵐圖汽車CEO盧放、江鈴汽車第一執(zhí)行副總裁金文輝、麥肯錫全球董事合伙人彭波、乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹、中國(guó)充電聯(lián)盟綜合部主任李康等政府協(xié)會(huì)、行業(yè)專家及車企高管出席盛會(huì)。

本屆論壇以“新環(huán)境·新路徑·新速度”為主題,旨在為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展探討新的道路和解決方案,為行業(yè)發(fā)展注入新的活力。

圍繞大會(huì)主題,與會(huì)嘉賓就當(dāng)前市場(chǎng)趨勢(shì)、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、新能源汽車發(fā)展、消費(fèi)者需求變化等話題展開了深度探討與解讀,積極為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥表示,越來(lái)越多的中國(guó)品牌汽車在海外市場(chǎng)創(chuàng)造了更大的價(jià)值,選擇出海對(duì)于中國(guó)企業(yè)特別是新能源汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)是勢(shì)在必行。嵐圖汽車CEO盧放提出,汽車行業(yè)在不斷“內(nèi)卷”,但卷的本質(zhì)應(yīng)該是效率之爭(zhēng)、創(chuàng)新之爭(zhēng),這樣才能贏得市場(chǎng)認(rèn)可和消費(fèi)者信賴。江鈴汽車第一執(zhí)行副總裁金文輝則指出,要想在內(nèi)卷的進(jìn)化中存活,需跟緊國(guó)家戰(zhàn)略方向,以客戶為中心,打開格局,開拓市場(chǎng),通過(guò)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。

中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 陳璟玥

論壇上,汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉代表主辦方對(duì)各位嘉賓的蒞臨表示誠(chéng)摯的歡迎。他表示,技術(shù)的革新和消費(fèi)者的需求不斷演進(jìn),給我們帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。消費(fèi)者購(gòu)車環(huán)境發(fā)生改變,開始通過(guò)線上方式進(jìn)行看車、選車,這對(duì)汽車行業(yè)營(yíng)銷模式提出了更高的要求。汽車之家一直為消費(fèi)者提供“省心、省時(shí)、又省錢”的便捷汽車消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn),作為2B和2C的一站式汽車生活服務(wù)提供商,致力于實(shí)現(xiàn)“看車、買車、用車、換車”的生態(tài)閉環(huán);同時(shí),汽車之家已升級(jí)為大數(shù)據(jù)與技術(shù)驅(qū)動(dòng)的汽車平臺(tái)公司,為行業(yè)打造最強(qiáng)數(shù)智化解決方案,切實(shí)幫助合作伙伴提效降本,助力汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

如今消費(fèi)需求呈現(xiàn)多樣化特點(diǎn),汽車之家作為最了解購(gòu)車用戶的企業(yè),為滿足消費(fèi)者的多重需求,在今年發(fā)布“大C端戰(zhàn)略”,將平臺(tái)服務(wù)從聚焦汽車消費(fèi)延伸到涵蓋汽車生活的各個(gè)方面,推動(dòng)整體布局由內(nèi)容生態(tài)向車生活躍遷。

疫情以來(lái),多種內(nèi)外部因素使得車市增長(zhǎng)更加乏力,車市傳統(tǒng)的“金九銀十”不再,面對(duì)業(yè)績(jī)壓力,車企被迫以價(jià)換量爭(zhēng)取搶占更多市占率,如何在降價(jià)潮的影響下實(shí)現(xiàn)突破,是當(dāng)下市場(chǎng)關(guān)鍵課題。汽車之家CTO項(xiàng)碧波在論壇上作了關(guān)于降價(jià)潮下中國(guó)汽車消費(fèi)洞察:在汽車燃油市場(chǎng)萎縮已成定局,新能源汽車增長(zhǎng)緩慢的背景下,洶涌的降價(jià)潮,并沒有讓消費(fèi)者瘋狂消費(fèi),反而致使63%的消費(fèi)者選擇持幣觀望,超過(guò)一半的經(jīng)銷商陷入虧損,售后業(yè)務(wù)成為經(jīng)銷商盈利的關(guān)鍵。

汽車之家通過(guò)“開源”與“節(jié)流”,利用線上營(yíng)銷與智能運(yùn)營(yíng)等解決方案,為經(jīng)銷商帶來(lái)更多增量用戶,并實(shí)現(xiàn)存量用戶高效、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化;同時(shí),借助一系列智慧系產(chǎn)品,汽車之家推出智慧客戶運(yùn)營(yíng)管理中心,從基礎(chǔ)設(shè)施搭建、數(shù)字工具賦能到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理,全面賦能經(jīng)銷商,助其釋放業(yè)務(wù)效能,實(shí)現(xiàn)贏利提升。

汽車之家CTO 項(xiàng)碧波

以價(jià)換量短期內(nèi)可以達(dá)到較高的銷量,但損害的是企業(yè)長(zhǎng)期生存空間。項(xiàng)碧波表示,面對(duì)降價(jià)潮帶來(lái)的不利影響,各品牌應(yīng)從產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)三個(gè)方面尋求突破,從而促進(jìn)汽車消費(fèi),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。

汽車之家建議,產(chǎn)品方面,車企應(yīng)更多地升級(jí)換代,創(chuàng)造符合年輕人習(xí)慣的產(chǎn)品,外觀、內(nèi)飾和性價(jià)比是加分項(xiàng);價(jià)格方面,建議適當(dāng)下調(diào)低價(jià)車售價(jià),以量爭(zhēng)取市場(chǎng);技術(shù)方面,車企應(yīng)在新能源技術(shù)方面努力突破;最后服務(wù)方面,車企應(yīng)明確車主權(quán)益及后續(xù)二手車車主可享受的權(quán)益,通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)爭(zhēng)取更多消費(fèi)者的認(rèn)可,進(jìn)而提升品牌忠誠(chéng)度。

在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié),與會(huì)嘉賓們圍繞“促進(jìn)汽車消費(fèi)需要破解哪些難題?”“健康發(fā)展的汽車行業(yè)應(yīng)該是怎樣的?”兩個(gè)議題展開研討與交流。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出,穩(wěn)定燃油車的發(fā)展對(duì)行業(yè)發(fā)展有積極重大的意義。車企需要為消費(fèi)者提供一個(gè)換購(gòu)理由,縮短購(gòu)車周期,挖掘置換需求,從而促進(jìn)汽車行業(yè)增長(zhǎng)。極氪智能科技副總裁趙昱輝表示,新能源車成為主流是大勢(shì)所趨,政策鼓勵(lì)對(duì)促進(jìn)新能源市場(chǎng)有很大幫助。此外,技術(shù)的選擇和車企之間的協(xié)同也非常重要,克服里程焦慮技術(shù)難題,很大程度上能促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。關(guān)于健康發(fā)展的汽車行業(yè)應(yīng)該是怎樣的,麥肯錫全球董事合伙人彭波表示,一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程必然會(huì)有競(jìng)爭(zhēng),但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)我們而言其實(shí)是一個(gè)好事情,因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)更激烈,技術(shù)更新迭代速度也會(huì)更快,這種狀態(tài)對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律來(lái)講,本身就是健康的狀態(tài)。東風(fēng)納米總經(jīng)理陳萌對(duì)此也表達(dá)了自己的見解,他認(rèn)為內(nèi)卷帶給了我們很多啟示,內(nèi)卷讓我們知道不能以生產(chǎn)者的思維去造車,只有以用戶的思維去造車才有可能一車難求,這樣的造車角度才是合理的,未來(lái)產(chǎn)業(yè)也會(huì)比較健康。與會(huì)嘉賓們發(fā)表的前瞻性觀點(diǎn),為助力汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展注入了新的力量。

在2023年服貿(mào)會(huì)期間,汽車之家“超級(jí)車空間”展廳在北京首鋼園園區(qū)服貿(mào)會(huì)14號(hào)展館重磅亮相,以汽車之家的視角向公眾展現(xiàn)一個(gè)可感知“車文化”的體驗(yàn)空間,向各行業(yè)及消費(fèi)者展示汽車之家看車、買車、用車、換車的全鏈條舉措及汽車之家品牌價(jià)值。



[責(zé)任編輯:ruirui]





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