伴隨著最近新能源市場“掀桌子”式的價格戰(zhàn)，市場競爭也逐漸趨于白熱化，不同于其他車企瘋狂降價、盲目跟風，長城汽車似乎又一次展現(xiàn)了大企業(yè)的冷靜和沉著。

在去年哈弗品牌王牌單品哈弗H6 DHT-PHEV上市之后，哈弗品牌便開始加速了新能源板塊的發(fā)展，就在最近，哈弗品牌官宣哈弗新能源銷售網(wǎng)絡新名稱“哈弗龍網(wǎng)”，以全新形象、全新布局實現(xiàn)全面升級。

有了“龍網(wǎng)”，自然少不了“龍”的出現(xiàn)。不知道大家對前段時間，長城汽車的智能新能源干貨大會有沒有印象，里面有一項新技術(shù)給人印象深刻，就是能讓用戶以“兩驅(qū)的價格和能耗享受到四驅(qū)的體驗和性能”的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，而這項全新技術(shù)也正式搭載于哈弗品牌“龍序列”的重磅產(chǎn)品上，也就是剛剛官宣命名的哈弗梟龍MAX，此外，帶給消費者更多選擇的哈弗梟龍也將會同步上市。

但是這兩款新車目前還沒有正式與用戶們見面，從官方給出的圖片來看，這兩款產(chǎn)品在整體外觀和局部細節(jié)上都進行了創(chuàng)新調(diào)整，采用了戰(zhàn)斗機極致的六邊形穩(wěn)定性，以及凌厲充滿線條感的外形，它們在前臉造型的共有特征是前大燈、霧燈造型，源于對戰(zhàn)斗機輪廓的提煉和創(chuàng)新，勇猛、穩(wěn)定，又不失時尚感。而在車內(nèi)空間方面，梟龍MAX的表現(xiàn)也絕對對得起“MAX”這個稱號，不僅在尺寸、車身軸距方面超越同級，而且具備了超強的空間拓展性與豐富的收納優(yōu)勢。

從技術(shù)層面來看，哈弗梟龍MAX這款新車將首搭長城汽車全球首創(chuàng)的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)。顧名思義，這將會是一款市面上少見的混動+四驅(qū)車型。外行都知道，四驅(qū)車型對比兩驅(qū)車型的優(yōu)勢是全方位的，而長城汽車卻承諾將以兩驅(qū)的價格出售這款四驅(qū)車型，且長城汽車的Hi4技術(shù)在四驅(qū)領(lǐng)域也有諸多創(chuàng)新，例如高達41.5%的最優(yōu)工程熱效率，能在混動車型的基礎(chǔ)上更進一步節(jié)油7%左右，這些優(yōu)勢無疑讓所有人對哈弗梟龍MAX的期待更上一層樓。

總而言之，從目前公布的種種信息來看，哈弗梟龍MAX無疑是本年度最值得期待的新能源車型之一，而在命名公布后，兩款新車也有望在4月份正式公開亮相，未來這款產(chǎn)品將會有怎樣的市場表現(xiàn)？相信用戶們會很快給出答案。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。