暢行無極，奔赴新境

4.16-4.17日， Honda NX400攜手10位媒體大咖

重走洛克之路，探尋香格里拉天人秘境

橫向行程跨越520km

縱向海拔攀升近2000m

縱情享受駕駛樂趣

 

在風(fēng)光旖旎的瀘沽湖畔，10輛NX400

首度集結(jié)，遠(yuǎn)眺格姆女神山，

與媒體大咖們一起聆聽動人的女兒國傳說

 

翻越了屋腳蒙古族鄉(xiāng)的高原深丘，

感受世外凈土的魅力和前人挑戰(zhàn)未知的勇氣，

馳騁向前，自由探索欲望愈發(fā)強(qiáng)烈。

 

英姿勃發(fā) 訪人文勝地

疾馳刺破林間微涼的山風(fēng)，

經(jīng)過“DAILY CROSS OVER”專業(yè)設(shè)定的NX400

融入空氣動力學(xué)設(shè)計的風(fēng)擋與前整流罩

優(yōu)化氣流導(dǎo)向，防風(fēng)性能優(yōu)越，

盡情體驗冒險樂趣。

 

 

自由追風(fēng)，讓群山后移，

NX400的車身尺寸和駕駛坐姿精確設(shè)計，

輕松停駐歇腳，遠(yuǎn)眺佛殿林立的木里大寺，

細(xì)侃洛克與木里王跨界交流的過往。

 

 

極致操控 遇三神山英姿

 

往高原攀升，盤山公路蜿蜒崎嶇，

NX400的變徑手把具有更好的操控性，

轉(zhuǎn)彎時手把轉(zhuǎn)向角可達(dá)38°，

人車合一似蟒蛇靈活回轉(zhuǎn)，游走在高原山腰

盡情體驗連續(xù)過彎帶來的騎趣與刺激。

 

絕勝風(fēng)景在險峰，

非鋪裝路凹凸破損、砂石遍地，

NX400采用的Honda可調(diào)扭矩控制系統(tǒng)（HSTC），

左手把一鍵切換至關(guān)閉模式，

能在泥土礫石路況下獲得更大驅(qū)動力，

創(chuàng)造征服挑戰(zhàn)的淋漓快感。

 

澎湃動力 覽雪山巍峨

 

心有猛虎，細(xì)嗅薔薇，

NX400野性硬朗外表下，

是強(qiáng)勁澎湃的的動力內(nèi)核，

Honda直列雙缸水冷發(fā)動機(jī)穩(wěn)定發(fā)揮，

帶領(lǐng)騎士們翻越一個又一個陡坡險地，

最終在瑪娜茶金觀景臺，邂逅亞丁三神山。

 

 

扶云而上，繼續(xù)往高處探索，

來到海拔高達(dá)4150.8米的俄初山埡口，

仿佛置身于一幅雪山巍峨壯麗的高原畫卷中，

在大自然的磅礴與浩渺中，

肆意馳騁，盡情體驗冒險樂趣。

 

 

舒適駕馭 賞無底湖神彩

 

密林深處，高原冰雪未消

大飽眼福的同時，身體也在經(jīng)受著考驗，

NX400采用的滑動離合器，將動力平緩釋放，

有效減輕長時間連續(xù)駕駛手部的酸累感，

讓充滿挑戰(zhàn)的追風(fēng)旅途變得從容有度。

 

 

風(fēng)光迥異的高原，天氣也復(fù)雜多變，

而NX400 的TFT全彩液晶儀表，

不論強(qiáng)光、弱光環(huán)境，一樣清晰顯示，

隊伍很快抵達(dá)了行程的最后一站，

沉醉在無底湖如仙境般的湖光山色中。

 

 

隨夕陽落下，活動也拉下帷幕

多幸運(yùn)，一路結(jié)伴同行，得窺天人秘境，

多期待，未來一直有您，馳騁遇見更美風(fēng)景，

更多NX400與您的故事

正在繼續(xù)……

 

Honda NX400 X 大咖說

 

@摩托車雜志：

印象最深刻的是從哈朗村大橋-蒙自鄉(xiāng)檢查站，全程10公里的非鋪裝亂石路，NX400的前后懸掛系統(tǒng)減震表現(xiàn)非常優(yōu)秀，尤其預(yù)載可調(diào)的中置多連桿后減震，有效減緩了砂石粗糙路面震動，還有側(cè)護(hù)罩與油箱、鞍座恰到好處的設(shè)計，保障了長時間騎行舒適性，不然真會顛簸得受不了。

@牛摩網(wǎng)：

騎行結(jié)束后我特地檢查了一下車輛狀態(tài)，減震沒有出現(xiàn)網(wǎng)上說的漏油狀況，輪胎磨損很輕，擋泥板內(nèi)側(cè)面藏泥也很少，在兩天奮戰(zhàn)了520多公里，接連經(jīng)歷過大量砂石路面、水泥坑、盤山彎道的挑戰(zhàn)，這表現(xiàn)可以說是非常優(yōu)秀的，本田品質(zhì)值得信賴。

@愛摩托：

本次行程海拔基本都在2000米以上，最高處貢嘎山邊緣的俄初山埡口，海拔高達(dá)4150.8米，NX400在攀升過程中動力充沛，Honda直列雙缸水冷發(fā)動機(jī)中低速操控順暢，高速穩(wěn)定強(qiáng)勁。

@摩托派：

在NX400的帶領(lǐng)下看到了風(fēng)光壯麗的高原雪山，澄澈寧靜的高原湖泊，整個行程下來身心放松，有效減震即使面對砂石路面也可從容應(yīng)對，很驚艷的騎行體驗。

@大健行天下：

騎NX400重走洛克之路比想象的輕松很多，動力、操控表現(xiàn)都很出色，新款TFT全彩液晶儀表在戶外騎行中優(yōu)勢明顯，希望本田可以在后續(xù)更新中文版本，更加方便車友。

@摩女小太陽：

作為女騎士，我要為NX400的設(shè)計瘋狂打call，油箱連接座墊處收窄的設(shè)計太友好了，即使是過非鋪裝的碎石路和水坑泥路，我全程低重心操控的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不會覺得吃力，很輕快。

@車輪上的小白同學(xué)：

經(jīng)過兩個整天和NX400的親密接觸，相處非常融洽，體驗很nice，整個騎行沒有傳聞中的困難，唯一遺憾的就是儀表盤沒有中文顯示，不過圖標(biāo)功能清晰人機(jī)交互簡單，不會影響日常騎行使用。

@哈總摩旅：

非常獨特的騎行體驗，這幾天我和NX400成了最親密的隊友，互相保護(hù)，一路上既有探索未知、挑戰(zhàn)個人過硬駕駛技巧的刺激，又有團(tuán)體行動帶來的安心、時時分享被美景震撼的喜悅。

@追風(fēng)少年李二狗:

一個字總結(jié)這次活動，爽！在活動方的合理安排和NX400的護(hù)法下，看到了甘南地區(qū)絕美景色，湛藍(lán)的天空、柔軟親近的白云、巍峨磅礴的大山，好像窺探到了上帝私藏的秘境勝景，值得永遠(yuǎn)回味的人生體驗。

@二班狗瞇：

在連續(xù)急彎的盤山公路上人車一體的操控，既緊張又刺激，過非鋪裝路段有效減震，加上科學(xué)合理的車身設(shè)計，連續(xù)幾小時集中駕駛后身體并不會覺得很疲累，NX400的出色表現(xiàn)讓人實實在在的享受到了野駕的樂趣，一路上有駕駛征服的快感，又能在壯麗的景致面前坦然接受人的微小。