很多人買新車對比時，保值率也是考慮的重要因素之一，比如凱迪拉克XT4和冒險家。在權威機構(gòu)中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2022年3月中國汽車保值率研究報告》中，凱迪拉克XT4憑借128分排在榜首，產(chǎn)品力實力不容小覷。其實美系豪華品牌我一開始中意的還有林肯，當時買車也看過冒險家，但因為冒險家的保值率下降太厲害，而且相比同級，質(zhì)量和口碑也沒有優(yōu)勢，最終買車時，優(yōu)中選優(yōu)，選擇了凱迪拉克XT4。

凱迪拉克XT4使用更加便利

在內(nèi)飾方面，兩車都配備彩色大屏，冒險家內(nèi)置有SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，可支持語音識別控制、GPS導航、倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)等功能；當然，這些功能在凱迪拉克XT4的全新一代移動互聯(lián)CUE系統(tǒng)上都能實現(xiàn)，并且還多了無線Carplay、Carlife，平時使用更加便利。

兩車都支持前排加熱通風座椅，也支持多種按摩功能，為駕乘帶來冬日的溫暖貼心和炎夏的透氣清涼。不過，相較于傳統(tǒng)的聲音與屏幕顯示提醒，XT4還搭載了專利座椅震動預警功能，可在車輛遭遇外來安全隱患時第一時間通過更直觀的震動來提醒駕駛員潛在的危險，在充分掌握路況的同時，感受智能科技帶來的靈動體驗，做到同級別里，無法超越的存在。

凱迪拉克XT4輕混系統(tǒng)強又靜

凱迪拉克XT4所帶給我的駕車感受就是動力強勁，并且動力十分靜謐和平順，這一點更加難得。搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機配備了48V輕混動力系統(tǒng)，起步?jīng)]有延遲反應很快，有一定的推背感，再加上9速手自一體變速箱，更細膩的換擋齒輪，換擋極為流暢。支持Twin-clutch雙離合智能適時四驅(qū)的助力，能滿足用戶追求速度與快感的渴望。除此之外還有Touring舒適、Snow/Ice防滑、Sport運動、Off Road越野、AWD四驅(qū)多種駕駛模式以供選擇，可以讓用戶更加自如地掌控不同駕駛場景。

冒險家燃油經(jīng)濟性稍差

林肯冒險家動力和凱迪拉克XT4有點相像，但細看完全不同，該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這個發(fā)動機沒有可變缸技術，無法在四缸模式和兩缸模式之間自由切換。它是純?nèi)加蛙囆?，不支持混動系統(tǒng)，動力是很強，但駕駛較為暴躁，沒有凱迪拉克XT4那么安靜，燃油經(jīng)濟性也是凱迪拉克XT4勝出。支持運動、舒適等駕駛模式，但不支持越野模式，匹配適時四驅(qū)系統(tǒng)，在操控性上還是凱迪拉克XT4好一點。

凱迪拉克XT4是專為年輕人打造的燃情座駕，采用鉆石切割設計，更顯時尚運動風格。車尾造型對稱而有力，凸顯簡約的運動氣質(zhì)。冒險家的造型也凸顯了大，但相比凱迪拉克XT4的運動氣息，它更加顯得圓滑一些，以年輕人的審美來看，還是凱迪拉克XT4更加個性，更符合審美。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。