不得不說，相較于轎車與SUV市場，MPV年銷量已經是連續(xù)三年下滑了，但是，有意思的是，MPV市場雖然一直在萎縮，整體銷量下滑，但是卻呈現出高端和低端兩極分化加劇的態(tài)勢。

以2022年第一季度數據來看，20萬元以上高端MPV銷量為10.2萬輛，同比上漲11.1%，15萬元到19萬元中端MPV銷量為1.2萬輛，同比增長155.5%，而14萬元及以下的低端MPV銷量為9.1萬輛，同比降低27.6%，可見，中高端MPV才是MPV市場增速的“真風口”。

就在8月23日，廣汽傳祺正式亮相了全新一代的M8。新車相比現款車型更加大氣、豪華。其中，值得一提的是，新車除了采用更具氣場的全新產品形象設計外，同時，還新增了混動以及PHEV兩種動力版本的車型。下面，話不多說，請緊跟凹凸君的腳步去一同看看吧！

銷量、保值率雙雙“登頂”

經常“碼字蓋樓”的我們，經常能聽到一個詞，那就是“ 10 萬 +”，那么，在我們媒體人眼里“ 10 萬 +”，究竟代表了什么呢？答案其實很簡單，就是代表著這篇文章的閱讀量，代表了這篇文章有市場，也代表著10萬以上的人讀過此文章，這個分量不僅是一個層級，也是一種認可。

那么，對于一家車企而言，“ 10 萬 + ”又代表了什么呢？答案其實也很簡單，那就是銷量突破“ 10 萬 +”，如此的數字，從事實上代表著它至少能在市場上活下去；當然，如果是單一車型突破“ 10 萬 +”，則意味著是一款爆款車的誕生！

而凹凸君今天要說的是一款銷量破“ 20 萬 + ”的爆款車型傳祺M8。傳祺M8作為中國豪華MPV創(chuàng)領者，2017年上市，2020年相繼中改升級推出大師系列，以其高端化帶動銷量增長，開啟了中國豪華MPV銷冠登頂之路——2022年4月，以8036輛的批發(fā)銷量打破合資MPV銷冠壟斷，6月M8進擊珠峰成功登頂世界之巔，解鎖舒適登峰新成就。

作為標桿——傳祺M8上市4年以來，累計銷量近20萬輛，并連續(xù)34個月領跑自主豪華MPV市場。

當然，除了銷量走上一個巔峰外，在保值率上傳祺M8同樣也是一個登頂狀態(tài)。2022年1月21日，據中國汽車流通協會和精真估聯合發(fā)布的《2021年度中國汽車保值率報告》顯示，傳祺M8以74%高保值率榮登自主品牌MPV榜單No.1，要知道，傳祺M8可是唯一進入MPV總榜的中國豪華MPV，足見其市場對于這款車型的認可。

但要知道的是，對于中國豪華MPV市場而言，傳祺M8不僅是一個產品，還是一個標桿，更是一種趨勢，一種現象。那么，現如今，新一代傳祺M8的正式上市，它在產品力上究竟給到我們哪些驚喜呢？我們繼續(xù)往下來看！

不怒自威的外觀，夠颯！

外觀方面，新一代M8豪華MPV采用了與全新第二代GS8一脈相承的“星鉆菱影”設計語言。從整體外觀來看，新一代M8豪華MPV給人的第一印象就是“不怒自威”的感覺。當然，有如此的感覺主要是因為新一代M8豪華MPV將東方雄獅意象，并融入到了造型設計的細節(jié)之中。

譬如：象征權利與地位的獅鬃，具象化為十根豎向鍍鉻飾條的“震天翼2.0”格柵，營造出獅躍珠峰、橫擊震天的巔峰氣勢！

還有在大燈組方面，新一代M8豪華MPV采用了 “覺醒之眼”前燈，其內共含388顆LED燈珠，開啟時，日漸行車燈線性亮起，如同雄獅怒目圓睜，迎接乘客的到來。值得一提的是，為了增加趣味性，新一代M8豪華MPV同時還推出了三款個性化燈語：大氣國風、龍舟競渡、武林爭霸，號稱“中國燈廠”最新力作。

而相較于前臉部分的“威顏”，新一代M8豪華MPV在側面的設計上同樣看點十足，從整體來看，新一代M8豪華MPV的車身側面非常修長，隱藏式的D柱營造出非常動感的懸浮式車頂效果。同時，在腰線部分，新車的側面還采用了貫穿式腰線，這些都為新車平添了不少硬朗感。在“三圍”尺寸方面，與現款M8相比，新一代M8豪華MPV整車長度增至5212mm，軸距增至3070mm，更長軸距搭配更寬車身，營造比例姿態(tài)設計的強大氣場。

至于尾部設計方面，其最大的亮點設計就是采用了時下流行的貫穿式尾燈組，官方稱之為“時空之門”，在尾燈的上方采用了貫穿式燈帶，而兩側則采用了L型燈組設計，并且還做了熏黑式處理，單從設計上來看，還是相當符合當下審美潮流趨勢的。另外，需要值得一提的是，官方對于后轉向燈也是給予了一個“皇家禮炮”的命名，當點亮時，燈光呈現漸次升空的動效，極具科幻感和儀式感。

內飾中西結合，擁有別樣的“風味”

相較于外觀方面的驚艷，在內飾方面，新一代M8豪華MPV同樣也是給足了驚喜。新一代M8豪華MPV在內飾方面采用了全新的設計，官方稱之為“天鵝之翼座艙”。新車還搭配了全新三幅式方向盤、12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏。在前排部件設計中，最為精致的乾坤盤電子擋把，采用160個切面的水晶，晶瑩剔透。旋轉把玩時，宛如把鴻鵠之志，盡握于掌中。

不過，為了滿足不同用戶的調性品味，新一代M8豪華MPV還將提供兩套內飾主題，分別是“云山珠水”和“歌劇殿堂”。其中，“云山珠水”內飾從“云山疊翠”和“珠水流光”自然景觀中汲取靈感，依托嶺南山水神韻和匠心粵繡工藝，呈現東方山水極境，彰顯出非凡的文化自信。

當然，新一代M8作為一款豪華MPV，第二排的乘坐體驗絕對是它的重頭戲，新車座艙精選半苯胺頂級真皮，乘客入座后，不僅能依靠在如云朵般舒適柔軟的青云椅中，也能枕覆在流光疊翠畫境之上，享受清雅恬淡之美。此外，二排門板延續(xù)了座椅的工藝和面料，山水形態(tài)虛實結合，配合”歸舟“小篆閑章刺繡，營造出“興盡晚回舟”的朦朧山水畫卷，這不僅在設計上更具有文化，同時也向外界傳遞出濃厚東方文化自信。

而與東方寄情山水相對應，設計師還從西方經典歌劇院中時受到啟發(fā)，創(chuàng)造出“歌劇殿堂”內飾主題，不僅如此，新一代M8豪華MPV還從精致的西式禮服中提取出優(yōu)美流線，應用在座椅紋理設計中，其頭等艙座椅臻選半苯胺頂級真皮+紅絲絨麂皮，手感柔軟順滑，搭配雅馬哈大師音響的天籟之音，仿佛置身移動劇院，是西式華奢的極致演繹。而如此的中西結合，不僅讓其擁有別樣的“味道”，同時也很好地契合了用戶們不同的審美訴求。

三種不同的動力組合，滿足消費者多元化的選擇

廣汽傳祺深刻洞察市場用戶需求，在“雙碳”大背景下推出的混動技術品牌——鉅浪混動，包括了兩條混動技術路線：一條路線是正向自研GMC雙電機串并聯混動系統(tǒng)，另一條路線是與豐田合作的THS功率分流混動系統(tǒng)，實現了渦輪增壓發(fā)動機和THS系統(tǒng)的完美結合。承接廣汽集團電氣化戰(zhàn)略，廣汽傳祺全力推進HEV和PHEV混動技術的落地。

在動力方面，新一代M8豪華MPV共將推出三種動力組合，除了燃油版車型外，新一代M8豪華MPV還提供了HEV版本以及PHEV版本，其中HEV車型采用了與全新第二代GS8同框的第四代增強版THS II豐田混合動力系統(tǒng)。

寫在最后：

在國內豪華MPV市場上，傳祺M8無疑是關注度比較高的一款車型。而傳祺M8作為自主品牌MPV的標桿車型，不論是設計方面，還是做工方面，無疑都是廣汽傳祺匠心智造的體現。

而此次新一代M8豪華MPV的正式推出，更是在設計感、豪華感，科技感，又或是動力方面，都有著明顯的提升。那么，這款“中國埃爾法”，它能成功擎起中國品牌高端MPV大旗嗎？這或許要待正式售價公布的那一天，只要誠意足夠，相信還是會在市場上掀起一股“風浪”地，讓我們共同期待它正式帶來的這一天吧！

圖片：官方、網絡

轉載自：AUTO攻略

原標題：《要向上，更要有豪華，這臺豪華MPV的亮相彰顯出了中國民族文化自信》

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