CVT和雙離合哪個(gè)更好

如果單從耐用角度來(lái)說(shuō)，CVT變速箱比雙離合更好。雖然如今雙離合進(jìn)行了一系列的改善，但是它所存在的問(wèn)題還是比較多的。

CVT變速箱是沒(méi)有自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，也就沒(méi)有自動(dòng)擋變速箱更換擋位的過(guò)程，因此在換擋期間可以有效減少頓挫感。同時(shí)CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的，可以提高平順性。

雙離合變速箱更換擋位的速度很快，甚至跟手動(dòng)變速箱的速度對(duì)比還快點(diǎn)，大概是0.2秒不到，最大的特色之處就是可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出不間斷。同時(shí)雙離合變速箱跟傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱對(duì)比，節(jié)油的效果更明顯，油耗大概可以節(jié)約10%。

新國(guó)標(biāo)為什么都是鉛酸電池

新國(guó)標(biāo)其實(shí)并沒(méi)有規(guī)定電動(dòng)車(chē)必須要使用的是鉛酸電池，只要是符合規(guī)定，鋰電池也是可以的。

新國(guó)標(biāo)都是鉛酸電池的主要原因如下：

鉛酸電池的技術(shù)更加成熟，性能穩(wěn)定：鉛酸電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，被廣泛應(yīng)用于生活中。到現(xiàn)在將近有70%的電動(dòng)車(chē)還在使用鉛酸電池，使用起來(lái)更加安全可靠。鉛酸電池能量密度低，在使用過(guò)程中更加穩(wěn)定，不容易發(fā)生爆炸情況。

鉛酸電池的價(jià)格更加便宜：由于鉛酸電池的制作工藝簡(jiǎn)單，相比復(fù)雜的鋰電池，鉛酸電池的生產(chǎn)成本較低。價(jià)格相較鋰電池幾乎是它的一半。而且電動(dòng)車(chē)自身的利潤(rùn)不高，因此要求在硬件配置上節(jié)約成本，才會(huì)更受人們的喜愛(ài)。

鉛酸電池可回收再次利用：在長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展中，鉛酸電池已經(jīng)擁有自己的一套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，致使同一型號(hào)的鉛酸電池都能輕松與電動(dòng)車(chē)進(jìn)行匹配安裝。電池壽命到期后，還可以從商家處以舊換新，節(jié)約更換電池的成本。

驗(yàn)車(chē)時(shí)間是怎么規(guī)定的

如果是營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)在5年以內(nèi)需要每年檢驗(yàn)一次，超過(guò)5年應(yīng)該每6個(gè)月檢驗(yàn)一次。

如果是載貨汽車(chē)或者大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，在10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超過(guò)10年的每6個(gè)月檢驗(yàn)一次。

對(duì)于小型微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，6年以內(nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)一次，超過(guò)6年，每年檢驗(yàn)一次，超過(guò)15年每6個(gè)月檢驗(yàn)一次。

摩托車(chē)在4年以內(nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)一次，超過(guò)4年每年檢驗(yàn)一次。

拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)每年檢驗(yàn)一次。

提醒單和罰款單的區(qū)別

開(kāi)具的人員不同：一般罰款單是由交警開(kāi)具，而告知單是由協(xié)警開(kāi)具。

名稱不同：一般告知單的全名是《機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定停放提醒單》，而罰款單全名則是《違法停車(chē)告知單》。

內(nèi)容不同：罰款單上記錄的信息比較齊全，一般有車(chē)牌、車(chē)身顏色、車(chē)輛類型、違章時(shí)間和地點(diǎn)。而告知單上的內(nèi)容沒(méi)有罰款單齊全，只是通知車(chē)主車(chē)輛出現(xiàn)了違停的行為。

法律效力不同：一般罰款單需要在15日之內(nèi)處理，如果超過(guò)15天就會(huì)產(chǎn)生滯納金，而且在系統(tǒng)上能夠查到車(chē)輛的違章情況。而告知單一般車(chē)主認(rèn)錯(cuò)積極的話，就會(huì)免除罰款，不會(huì)錄入系統(tǒng)了。