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智能、舒適、有激情,長(zhǎng)在年輕人痛點(diǎn)上的SUV——傳祺GS4 PLUS
2021-08-31 16:05:32   來源:財(cái)訊網(wǎng)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

本田CR-V,無論是過去還是現(xiàn)在,靠著舒適、省油、保值率等因素,在緊湊級(jí)SUV里依舊是排名靠前的車型。但是隨著更多新車型的加入,尤其是中國(guó)品牌的后期發(fā)力,緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)開始逐漸成為了國(guó)產(chǎn)車的天下。

不是吹噓,隨著消費(fèi)群體逐漸年輕化,像CR-V這種比較傳統(tǒng)的車型,很難得到年輕人的歡心,而敢于創(chuàng)新、性價(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)車就成為了香餑餑。以最近上市的傳祺GS4 PLUS為例,外觀辨識(shí)度高,內(nèi)飾配置智能,動(dòng)力、操控也充滿激情,CR-V與之比較差距很明顯,具體在哪呢,就不妨一起來看一下吧。

特有的精致外觀

單憑外觀來看,此次傳祺GS4 PLUS的確迎來了一個(gè)全新的臺(tái)階,作為自主品牌中最早C位出道的車型之一,傳祺GS4 PLUS的外觀在保持越野屬性的同時(shí),也有了一個(gè)創(chuàng)新性的提高。無論是震天翼的前臉還是星之翼的前臉,在突出剛猛屬性的同時(shí),也有著這個(gè)時(shí)代特有的精致。

反觀本田CR-V,前進(jìn)的步伐趨于保守,基本停留在原有成功的基礎(chǔ)上,類似這種大刀闊斧的改款換代并未出現(xiàn)。從外觀來看,傳祺GS4 PLUS要更符合當(dāng)下年輕人的審美,運(yùn)動(dòng)而又不失沉穩(wěn)大氣。

比大更大的空間

如果說本田CR-V是空間魔術(shù)師的話,那么傳祺GS4 PLUS就是魔術(shù)師的師父,至少也是大哥。傳祺GS4 PLUS長(zhǎng)寬高為4710*1885*1726mm,軸距2710mm;本田CR-V長(zhǎng)寬高為4621*1855*1679mm,軸距為2661mm。雖然二者軸距相差49mm,但是反饋到架構(gòu)平臺(tái)上,以及制造成本上,傳祺GS4 PLUS的誠(chéng)意不可謂不足。同時(shí),傳祺GS4 PLUS的全景天窗面積為1.15平米,本田CR-V的天窗面積僅為0.79平米。雖然開啟天窗的時(shí)間不多,但是儲(chǔ)備總要有的。

在塊頭相仿的情況下,傳祺GS4 PLUS為我們提供了更充足的空間,雖然定位是緊湊型SUV,但是傳祺GS4 PLUS在力所能及的前提下,讓我們享受到更大的車內(nèi)空間。在滿載的情況下,后排坐滿三個(gè)成年人,并不會(huì)顯得擁擠,而是恰到好處,一方面是傳祺GS4 PLUS的車身寬度達(dá)到了1885mm,另一方面中央地臺(tái)凸起的高度適中,讓后排的乘坐空間以及舒適度都得到了照顧。

此外,傳祺GS4 PLUS的后備箱空間達(dá)到了670L,后排座椅還可放倒后形成一個(gè)幾乎純平面,使容積可以拓展至1450L,即便是存放多個(gè)大件也游刃有余,自駕出游的閑暇之余躺在后排休憩也是輕松愜意的一件事。

智能化車機(jī)配置

5G時(shí)代的快速發(fā)展,讓我們解鎖了一個(gè)新的名詞,那就是:萬物互聯(lián)。在智能科技方面,傳祺GS4 PLUS擁有堪稱同級(jí)最強(qiáng)的智能表現(xiàn)。首先在硬件上,傳祺GS4 PLUS搭載了一塊12.3英寸儀表屏和10.1英寸中控屏,而本田CR-V搭載的則只是7+7英寸的屏幕。

當(dāng)然,屏幕的大小不是主要的,最重要的還是在智能科技配置,傳祺GS4 PLUS搭載超感交互智能座艙,讓智能體驗(yàn)更上一層樓。它是基于AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián),實(shí)現(xiàn)包括:尋車、準(zhǔn)備、駕駛中、停車、下車、離車6大階段,超過57項(xiàng)功能場(chǎng)景庫,全面覆蓋了安全駕駛、親子關(guān)懷、健康空氣、炫酷科技、音樂娛樂等場(chǎng)景。包括疲勞監(jiān)測(cè)、分神提醒、抽煙通風(fēng)、粵語識(shí)別、祺妙相機(jī)、聲音復(fù)刻、車載抖音、情緒音樂、手勢(shì)切換等功能,給我們提供了便利而又智能的沉浸式用車體驗(yàn)。同時(shí)它還支持OTA升級(jí),讓用戶能夠常用常新,這些都是本田CR-V所不及的。

正所謂科技改變生活,智能科技的應(yīng)用,不僅提高了我們的生活質(zhì)量,更是讓我們的用車安全有了保障。傳祺GS4 PLUS擁有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括15項(xiàng)全方位ADAS駕駛輔助,比如新手司機(jī)最愛的自動(dòng)泊車、行駛過程中的并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛等,都會(huì)給與我們最大的行車安全保證。如果是在長(zhǎng)途駕駛過程中,那么定速巡航以及全速自適應(yīng)巡航應(yīng)該是最好不過的一項(xiàng)配置了,可以大大緩解長(zhǎng)途駕駛中的疲勞,不至于精神高度集中帶來疲憊感。

極具誠(chéng)意的價(jià)格

緊湊型SUV市場(chǎng)中向來不缺乏亮點(diǎn)車型,好看的、好開的、動(dòng)力強(qiáng)的、空間大的、智能配置多的、安全的,不一而足,但是能夠真正做到面面俱到的,少之又少,傳祺GS4 PLUS無疑做到了,而且在價(jià)格上,傳祺GS4 PLUS的起步價(jià)12.68萬元相較于本田CR-V的16.98萬元起步價(jià)也有著巨大優(yōu)勢(shì)。

除此之外,廣汽傳祺還針對(duì)購(gòu)車用戶推出了智享五重PLUS禮,為用戶帶來超值的購(gòu)車體驗(yàn)。分別為:

588元享3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保\限量10000臺(tái))的無憂禮;

全品牌可享至高7000元置換禮;

超級(jí)0首付,至高貼息7000元,可享3年0息的金融禮;

終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,3年免費(fèi)娛樂流量(4G/月)的流量禮以及到店試駕即送夏日清涼禮的試駕禮。

總結(jié)

從第一代傳祺GS4創(chuàng)造百萬銷量傳奇,再到后來的第二代,廣汽傳祺在緊湊級(jí)SUV一次又一次帶給我們驚喜。此次的傳祺GS4 PLUS把年輕人的喜好幾乎都摸透了,外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的個(gè)性打造,都是不少年輕人一直的追求。在一款十幾萬的車上,我們能看到細(xì)節(jié),也能看到搭載國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T的誠(chéng)意。what can we say?廣汽傳祺把能做到的一切都做到了最好,活該爆火的節(jié)奏。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:趣車坊

原標(biāo)題:《空間,智能和安全樣樣兼?zhèn)洌瑐黛?/strong>GS4 PLUS為何如此優(yōu)秀?》

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[責(zé)任編輯:ruirui]


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