海洋經(jīng)濟(jì)，潛力無限。寧波即將迎來探討“與海共榮”的盛會(huì)：2022年國際海洋經(jīng)濟(jì)與海商事服務(wù)論壇將在甬城隆重舉辦。

圍繞“共商經(jīng)略海洋、共創(chuàng)藍(lán)色未來”主題，來自全球各界的專家、學(xué)者、企業(yè)界人士等，將圍繞全球海洋治理、綠色港航發(fā)展等熱點(diǎn)展開線上線下交流研討，萬余人共同分享海洋中心城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，探討海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新路徑、新模式。

甬派圍繞海洋開發(fā)、治理、運(yùn)營、服務(wù)等全鏈?zhǔn)桨l(fā)展講述寧波故事、分享寧波模式，為論壇集思廣議拋磚引玉、成功舉辦鼓與呼。

近日，香港籍散貨船“JIN HAO”輪在“拍船網(wǎng)”上，經(jīng)過51輪競價(jià)，最終以1568萬美元成交，溢價(jià)318萬美元。同日，另一艘香港籍散貨船“JIN HANG”輪亦在“拍船網(wǎng)”上，經(jīng)過更為激烈的87輪競價(jià)，最終以1722萬美元成交，溢價(jià)高達(dá)422萬美元。

這只是“拍船網(wǎng)”近期成交的兩艘船。短短數(shù)年間，將傳統(tǒng)船舶交易方式“顛覆”為互聯(lián)網(wǎng)船舶交易方式，從國內(nèi)最大的在線船舶交易平臺(tái)到全球船舶交易的“中國樣本”，“拍船網(wǎng)”影響力從中國逐步擴(kuò)大到東南亞、中東、歐洲、美洲、非洲等地區(qū)，實(shí)現(xiàn)交易船舶全球范圍內(nèi)進(jìn)行交易交接……

誕生于浙江海島的“拍船網(wǎng)”，多年來深耕國際市場，走出了一條鮮明、獨(dú)特的創(chuàng)新之路、逆襲之路，有力推動(dòng)了國內(nèi)船舶交易的國際化發(fā)展。

網(wǎng)上拍賣，引來30余國買家“圍觀”

近年來，越來越多的國外買家在“拍船網(wǎng)”上買船、賣船。

上述兩艘船舶不僅吸引了來自美國、英國、希臘、荷蘭等30多個(gè)國家的買家參與圍觀和競拍，也得到了世界同行的認(rèn)可。來自英國的船舶經(jīng)紀(jì)人霍奇森在交易成交的第一時(shí)間專門發(fā)來祝賀信，為“拍船網(wǎng)”點(diǎn)贊。

一位參與此次競拍但未成功的希臘買家表示，“‘拍船網(wǎng)’流程細(xì)致清晰、便捷容易操作”。“心有不甘”的他，決定保留已繳納的競拍保證金，希望下一場能“拍”到中意的船舶。

數(shù)據(jù)顯示，至2022年8月，“拍船網(wǎng)”國際船舶成交及進(jìn)出口代理總額突破了7億美元，成為國內(nèi)成交額最大的船舶交易服務(wù)平臺(tái)。

依托在船舶交易領(lǐng)域超過24年經(jīng)驗(yàn)的國內(nèi)最大的船舶交易市場——浙江船舶交易市場，“拍船網(wǎng)”逐漸由國內(nèi)傳統(tǒng)船舶交易的“顛覆者”轉(zhuǎn)變?yōu)槿虼敖灰资袌龅?ldquo;中國樣本”，提升了中國航運(yùn)在國際上的影響力。

自上線以來，通過專業(yè)服務(wù)及數(shù)字技術(shù)的賦能，“拍船網(wǎng)”國際業(yè)務(wù)覆蓋超過50個(gè)國家和地區(qū)，國內(nèi)國際活躍用戶超過10萬人。國際船舶成交數(shù)超過100艘次，相關(guān)貿(mào)易總額突破7億美元。

買賣萬噸輪最快多長時(shí)間？一周！

不同于國內(nèi)船舶交易，國際船舶交易絕非簡單的“一手交錢一手交貨”。

完成一樁國際船舶交易，相關(guān)人員必須具備專業(yè)的服務(wù)能力：十分熟悉進(jìn)出口流程，和合同文件、各國政策高效聯(lián)動(dòng)，配合快捷的購匯付匯操作……只有如此才能保證船舶快速完成進(jìn)出關(guān)，幫助國際客戶提升交易效率。

為保障國際船舶交易順利進(jìn)行，目前“拍船網(wǎng)”配備了一支110多人的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，除船舶進(jìn)出口代理團(tuán)隊(duì)外，還包括船舶評(píng)估、勘驗(yàn)、系統(tǒng)和軟件團(tuán)隊(duì)。

交易前，“拍船網(wǎng)”專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)通過電子郵件、線下文件寄送等方式，完成買賣雙方的文件確認(rèn)；再通過遠(yuǎn)程視頻方式，完成雙方船舶資金交接等手續(xù)，實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)口代理線上作業(yè)，使“線上交易”與“線下服務(wù)”有機(jī)融合。

據(jù)“拍船網(wǎng)”業(yè)務(wù)總監(jiān)章晨介紹，在9.3萬噸散貨船“JIN QI”（津起）輪的交易中，專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)處理了200多封來自全球的咨詢郵件。“各國買家對競拍船舶的關(guān)注點(diǎn)不盡相同，我們?yōu)樗麄兲峁┝瞬煌姹镜拇凹夹g(shù)文件，準(zhǔn)備了詳細(xì)的guidance（參拍說明書）以及各類證照，做好競拍前所有環(huán)節(jié)的相關(guān)服務(wù)。”

對買家來說，效率就是“真金白銀”，早一天交船與晚一天交船，收益差別懸殊。2021年，在波羅的海指數(shù)最高點(diǎn)時(shí)，超靈便型和巴拿馬型散貨船日租金超過5萬美元，海岬型散貨船日租金更高達(dá)12萬美元。

因此，“拍船網(wǎng)”團(tuán)隊(duì)提供的高效優(yōu)質(zhì)的專業(yè)服務(wù)，不僅降低了國際客戶參與競拍的成本和難度，而且為國際客戶節(jié)省了交易時(shí)間。章晨表示，“如果推進(jìn)順利，有些項(xiàng)目最快一周就能夠完成所有進(jìn)出口流程。”

與此同時(shí)，“拍船網(wǎng)”專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)與全球前20家國際經(jīng)紀(jì)公司保持著密切聯(lián)系和合作，有效提升服務(wù)的覆蓋面。

此外，“拍船網(wǎng)”還積極為在其他平臺(tái)成交的國際船舶提供船舶進(jìn)出口代理、評(píng)估等服務(wù)。“2021年6月，兩艘在其他平臺(tái)成交的‘HAI LU’和‘SAM WOLF’散貨船，通過‘拍船網(wǎng)’完成了最后的進(jìn)口流程。”章晨說，“如果無法提供專業(yè)服務(wù)，交易將受到極大影響，有的甚至?xí)黄戎袛唷?rdquo;

云交接，讓買船賣船更方便

2021年9月1日晚上9點(diǎn)21分，一艘在建散貨船“B85K-9”在“拍船網(wǎng)”上拍出3603萬美元高價(jià)，超出起拍價(jià)585萬美元。

該項(xiàng)目作為國內(nèi)首例在建船舶商業(yè)競拍，吸引了全球買家關(guān)注，來自中國、希臘、土耳其、新加坡等“一帶一路”國家以及英國、法國、美國、日本等多個(gè)歐美國家的買家參與圍觀和競拍。

在這起開創(chuàng)全球先河的國際船舶交易中，“拍船網(wǎng)”通過數(shù)據(jù)分析軟件完成多語種、多端口、多模式全球網(wǎng)絡(luò)同步競拍，信息和平臺(tái)多渠道反饋暢通無阻，實(shí)現(xiàn)國際客戶無縫對接，為客戶參與競拍提供了良好體驗(yàn)。

在浙江船舶交易市場歷年交易所沉淀的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字技術(shù)，“拍船網(wǎng)”對進(jìn)入交易環(huán)節(jié)的每艘船舶實(shí)施全方位、立體化、有針對性的信息推廣，使國際客戶突破地域限制，第一時(shí)間精準(zhǔn)掌握船舶的相關(guān)信息，為客戶買賣船舶提供了更為便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的途徑。

自2020年新冠肺炎疫情發(fā)生以來，從看船驗(yàn)船、簽訂合同到正式交接，都存在一定阻礙。“拍船網(wǎng)”創(chuàng)造性地采用“云”交接方式，為船舶交易相關(guān)方完成各項(xiàng)服務(wù)。2021年3月24日下午，“拍船網(wǎng)”通過“云”交接方式，完成一艘5.8萬噸散貨船交接，來自4個(gè)國家、地區(qū)的交接代表通過現(xiàn)場連線，確定細(xì)節(jié)后簽署交接合同。

近年來，“拍船網(wǎng)”始終堅(jiān)持以客戶為中心，不斷完善平臺(tái)服務(wù)功能，先后推出雙幣競拍、VR全景勘驗(yàn)、云交接等新模式，國際船舶線上競拍成交增長迅速，為國際船舶拍賣業(yè)務(wù)的快速拓展打開了良好局面。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。