日前，全省海河聯(lián)運建設現(xiàn)場會在嘉興召開，部署加快全省海河聯(lián)運大發(fā)展。按計劃，到2024年，浙北集裝箱海河聯(lián)運主通道要全面建成;2025年，全省海河聯(lián)運貨量達6000萬噸，集裝箱海河聯(lián)運量突破200萬標箱。

作為全國少有的沿海港口和內河水運兩者兼具、高度發(fā)達的省份，浙江具有發(fā)展海河聯(lián)運的良好條件。浙江省交通運輸廳有關負責人表示，加快發(fā)展海河聯(lián)運，是當前促進經(jīng)濟穩(wěn)進提質、加強基礎設施建設的有力舉措和完善內河集疏運體系、打造世界一流強港的關鍵抓手，有利于穩(wěn)外貿、穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈。

據(jù)了解，浙江將在東西南北四向發(fā)力，著力建設海河聯(lián)運“大通道”。浙北將重點加快推進內河集裝箱主通道建設，暢通直達嘉興港的集裝箱海河聯(lián)運“最后一公里”;浙南重點加快推進甌江航道通航，深化麗水等地與溫州港的聯(lián)動;浙西重點建設錢塘江水運大通道，暢通浙西地區(qū)與寧波舟山港、嘉興港的通道;浙東重點建設杭甬運河海河聯(lián)運通道，加快杭甬運河寧波二通道建設，全面提升浙東地區(qū)航道等級和海河聯(lián)運能力。

此外，還將聚焦打造海河聯(lián)運樞紐，其中嘉興港將加快長三角海河聯(lián)運樞紐港建設;寧波舟山港加快形成一批海河聯(lián)運專用泊位;溫州港加快樂清灣港區(qū)海河聯(lián)運碼頭建設和狀元岙港區(qū)海河聯(lián)運專用碼頭一期工程建設;加快推進杭州下沙等內河集裝箱海河聯(lián)運作業(yè)區(qū)建設。同時，積極推進湖州鐵公水多式聯(lián)運示范工程等一批試點示范工程建設。(記者 邱丹晨 通訊員 羅俊峰)