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解碼鋼鐵駝隊(duì)繁榮背后的“西安經(jīng)驗(yàn)”,《中歐班列西安集結(jié)中心發(fā)展報(bào)告》發(fā)布
2024-09-23 09:46:44   來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

9月20日,中歐班列(西安)全球合作伙伴大會(huì)暨跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊對(duì)接洽談會(huì)舉辦期間,新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社重磅發(fā)布《中歐班列西安集結(jié)中心發(fā)展報(bào)告(2024)》。

該報(bào)告以十年來(lái)中歐班列西安集結(jié)中心的發(fā)展歷程為主線,系統(tǒng)性梳理和總結(jié)了西安中歐班列的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),為推動(dòng)“一帶一路”貿(mào)易暢通高質(zhì)量推進(jìn)形成可復(fù)制、可參考的“西安思路”,為解碼中歐鋼鐵駝隊(duì)背后的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)提供了“西安方案”。

——從起步到領(lǐng)跑,角色轉(zhuǎn)變印證發(fā)展成效漸顯

報(bào)告指出,西安集結(jié)中心經(jīng)歷了起步發(fā)展、快速發(fā)展和引領(lǐng)發(fā)展三個(gè)階段。在起步發(fā)展階段,形成了“中亞+中歐”的班列開(kāi)行格局;在快速發(fā)展階段,成功躋身全國(guó)中歐班列開(kāi)行城市前列;在引領(lǐng)發(fā)展階段,班列開(kāi)行指標(biāo)已穩(wěn)居全國(guó)前列。

2013-2023年間,西安集結(jié)中心班列開(kāi)行量不斷創(chuàng)出新高,貨運(yùn)量持續(xù)攀升,回程占比在2016年僅為2%,近三年已經(jīng)穩(wěn)定在45%左右,集裝箱吞吐量自2018年以來(lái)年均增速達(dá)到30%,位居全國(guó)前列。

報(bào)告不僅設(shè)置了以全國(guó)排位為基礎(chǔ)的開(kāi)行量、貨運(yùn)量、集裝箱吞吐量和重箱率等關(guān)鍵指標(biāo),還包含了回程占比、服務(wù)時(shí)效、貨物品類、覆蓋范圍、進(jìn)出口總貨值等指標(biāo),用數(shù)據(jù)全方位解析了西安中歐班列的發(fā)展趨勢(shì)與成效。

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圖1 中歐班列(西安)2013-2023年開(kāi)行量

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圖2 中歐班列(西安)2013-2023年貨運(yùn)量

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圖3 中歐班列(西安)2013-2023年回程占比

報(bào)告還梳理了西安集結(jié)中心30余項(xiàng)標(biāo)志性成果,包括首列開(kāi)行、首列回程班列、首列歐洲方向班列等,從一個(gè)個(gè)首列,到年度開(kāi)行量突破5000列,印證了西安集結(jié)中心已從第一步,邁向行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

報(bào)告認(rèn)為,無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施、線路輻射、運(yùn)行效率、綜合成本、服務(wù)功能還是帶動(dòng)效應(yīng),中歐班列西安集結(jié)中心的發(fā)展成就已在悄然間躍然紙上,令人矚目。

——從理念到實(shí)踐,開(kāi)放與共贏鑄就共享式發(fā)展成就

細(xì)數(shù)中歐班列西安集結(jié)中心的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),“一帶一路”倡議的深入實(shí)施、地方政府的主動(dòng)籌劃與布局、各級(jí)鐵路及海關(guān)部門(mén)與海外友城的聯(lián)動(dòng)協(xié)同、服務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的持續(xù)推進(jìn)等都為形成中歐班列的西安發(fā)展經(jīng)驗(yàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

近年來(lái),西安堅(jiān)持開(kāi)放共享發(fā)展思路,與哈鐵、俄鐵等境外鐵路公司,以及馬士基、達(dá)飛等國(guó)際知名公司持續(xù)深化合作,共商合作機(jī)制、共建聯(lián)運(yùn)通道、共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò),中歐班列(西安)運(yùn)行效率不斷提升、成本不斷降低、服務(wù)不斷優(yōu)化。

西安的發(fā)展實(shí)踐證明,只有堅(jiān)持開(kāi)放共享的發(fā)展理念,順應(yīng)相關(guān)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)放意愿,才能使中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的成果更好發(fā)揮輻射帶動(dòng)效益。

值得一提的是,面對(duì)近年來(lái)復(fù)雜多變的國(guó)際形勢(shì),中歐班列西安集結(jié)中心積極應(yīng)對(duì),開(kāi)辟了跨里海線路、創(chuàng)新鐵—?!F聯(lián)運(yùn)模式,建立了風(fēng)險(xiǎn)防控體系,有力增強(qiáng)了中歐班列通道發(fā)展韌性,鞏固了中歐班列的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

——從區(qū)域到泛聯(lián),多維布局助力協(xié)同增效

為進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列運(yùn)營(yíng)的西安經(jīng)驗(yàn),更好服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,報(bào)告提出,西安集結(jié)中心應(yīng)聚焦海外樞紐布局、拓展向西開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)、提升數(shù)智化水平、推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展、打造一流營(yíng)商環(huán)境,多維布局持續(xù)賦能西安集結(jié)中心高質(zhì)量發(fā)展。

具體來(lái)講,一是全力加快面向共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的海外樞紐布局建設(shè);二是全力構(gòu)建向西開(kāi)放的現(xiàn)代國(guó)際物流體系;三是全力提升數(shù)智化水平賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展;四是全力推進(jìn)港產(chǎn)港貿(mào)港城深度融合發(fā)展;五是全力打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境。

凡益之道,與時(shí)偕行。報(bào)告預(yù)計(jì),以班列開(kāi)行10周年為新起點(diǎn),西安集結(jié)中心有望進(jìn)一步放大中國(guó)—中亞峰會(huì)效應(yīng),全力打造“以西安為中心、服務(wù)全國(guó)向西開(kāi)放的現(xiàn)代國(guó)際物流體系”,在更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)全國(guó)向西開(kāi)放、服務(wù)共建“一帶一路”中,走出一條內(nèi)外廣泛聯(lián)動(dòng)、協(xié)同助力發(fā)展的新路。(段靖)


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