近日，天津政務(wù)網(wǎng)發(fā)布的《天津市文物局關(guān)于塘沽火車(chē)站舊址修繕工程勘察設(shè)計(jì)方案的批復(fù)》受到天津市民和社會(huì)各界的關(guān)注。據(jù)了解，此次城市更新將導(dǎo)入產(chǎn)業(yè)資源，活躍文化資源，促進(jìn)歷史文物的保護(hù)與活化。

塘沽火車(chē)站始建于1888年，是目前中國(guó)完整保存的最早的火車(chē)站。該站原名“塘沽站”，1958年改為“塘沽南站”。2013年，塘沽火車(chē)站舊址被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。至今，車(chē)站保留有完好的站舍主體建筑和全部站區(qū)設(shè)施，整座建筑物的尖脊屋頂造型為歐式建筑風(fēng)格，站舍主體建筑群南端處，有一座磚混結(jié)構(gòu)的二層小樓，上下層間的水泥圈梁處刻有“TANGKU”(塘沽)站名標(biāo)志。

塘沽南站城市更新項(xiàng)目是濱海新區(qū)首批實(shí)施的城市更新項(xiàng)目，項(xiàng)目規(guī)劃范圍73.6公頃，北有國(guó)家級(jí)歷史文物塘沽南站，南有天津茱莉亞學(xué)院，西側(cè)緊鄰優(yōu)美的海河水岸，東側(cè)是重要交通樞紐濱海高鐵站，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)多個(gè)功能板塊，包括智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、京津同城高品質(zhì)生活社區(qū)、活力商業(yè)街區(qū)、濱河景觀等，涵蓋生活、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、商務(wù)、文化藝術(shù)等多個(gè)方面。塘沽南站的城市更新，將進(jìn)一步加快區(qū)域產(chǎn)城融合發(fā)展，打通城市堵點(diǎn)、解決老城內(nèi)澇、補(bǔ)齊民生短板、完善功能配套。

天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)副主任葉煒介紹，本次修繕將根據(jù)塘沽火車(chē)站舊址水陸聯(lián)運(yùn)格局和歷史環(huán)境，整合梳理現(xiàn)有的塘沽火車(chē)站舊址場(chǎng)站、標(biāo)識(shí)或模擬展示人行天橋、海河碼頭，依托海河景觀帶，完整展示站區(qū)歷史風(fēng)貌，突出場(chǎng)站的水陸聯(lián)運(yùn)特征。同時(shí)，注重展示塘沽火車(chē)站場(chǎng)站建設(shè)歷程及鐵路線路技術(shù)演進(jìn)、中國(guó)早期鐵路建設(shè)、天津近代工業(yè)化進(jìn)程、京畿海防等愛(ài)國(guó)主義史實(shí)，依托塘沽火車(chē)站舊址的工業(yè)遺產(chǎn)歷史價(jià)值、天津茱莉亞學(xué)院的藝術(shù)價(jià)值、簽署《塘沽協(xié)定》舊址的警示性文物價(jià)值和海河的景觀價(jià)值，打造天津?yàn)I海文化活動(dòng)高地。

“濱海新區(qū)現(xiàn)有110處不可移動(dòng)文物，其中全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位4處、天津市文物保護(hù)單位8處、濱海新區(qū)文物保護(hù)單位4處、一般文物點(diǎn)94處。”天津?yàn)I海新區(qū)文化和旅游局局長(zhǎng)賀淑榮說(shuō)。當(dāng)前，新區(qū)正深化文物與旅游融合發(fā)展，探索重點(diǎn)文物的活化利用途徑及模式，如推動(dòng)大沽關(guān)帝廟等文物開(kāi)放利用、推進(jìn)長(zhǎng)蘆海鹽博物館建設(shè)等，進(jìn)一步打造具有天津?yàn)I海新區(qū)特色的文物文博旅游線路。此外，濱海新區(qū)將繼續(xù)做好非遺保護(hù)傳承工作，擴(kuò)大濱海新區(qū)文化品牌影響力。

天津市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局局長(zhǎng)劉墨林介紹，濱海新區(qū)將城市更新作為解決城市發(fā)展問(wèn)題的重要抓手，在政策體系、體制機(jī)制、項(xiàng)目實(shí)施等方面多點(diǎn)發(fā)力，積極探索市場(chǎng)化、可持續(xù)的“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入+公共設(shè)施建設(shè)+高品質(zhì)社區(qū)營(yíng)造”的城市更新模式。

“天津海河全長(zhǎng)70多公里，從天津老城流經(jīng)濱海新區(qū)奔流入海。兩岸的歷史遺跡特別多，堪稱(chēng)一個(gè)開(kāi)放的城市文化博物館。塘沽南站地區(qū)的保護(hù)開(kāi)發(fā)有其特殊意義，它既是中國(guó)鐵路發(fā)展的起步標(biāo)志，也是‘中國(guó)制造’的早期案例。因此這一段岸線除了體現(xiàn)城市的豐富多彩、景色宜人之外，更要突出它的文化屬性，對(duì)每棟建筑、每棵樹(shù)甚至每塊石頭，都要挖掘那些凝固在遺跡中的人文故事和歷史事件，講好天津故事、中國(guó)故事，建設(shè)讓市民和游客賞心悅目的美好天津。”曾擔(dān)任天津市海河開(kāi)發(fā)建設(shè)總規(guī)劃師的建筑規(guī)劃專(zhuān)家肖連望說(shuō)。