10月12日，國網(wǎng)晉江市供電公司克服地形障礙，借助履帶式絕緣平臺在龜青II回開展帶電消缺作業(yè)。此次履帶式絕緣斗臂車在晉江的“首秀”，標志著該公司帶電作業(yè)在復(fù)雜線路、狹小地形應(yīng)用上取得了突破性的進展。

本次的作業(yè)內(nèi)容是110千伏龜青II回#6A桿耐張線夾脫出、導(dǎo)線滑脫相間距離嚴重不足、異形并溝線夾燒損等危急缺陷消缺，涉及龜青I回、龜青II回、龜浯線三回線同桿架設(shè)，如采取常規(guī)消缺模式需要三回線路停電，需停用公變22臺、專變91臺，而通過帶電模式消缺將極大減少了停電范圍，是消缺的“最優(yōu)解”。

由于線路位于田野中央，周圍均為濕地，要達到該作業(yè)地點須穿越狹窄村道、田地和泥濘的草地，常規(guī)帶電絕緣斗臂車無法駛?cè)耄瑸榱吮Ｕ现苓吶罕娪秒?、減少停電范圍。國網(wǎng)晉江市供電公司組織技術(shù)骨干多次對現(xiàn)場環(huán)境、地質(zhì)等進行勘察，決定協(xié)調(diào)兄弟單位派遣新型履帶式絕緣斗臂車到場支援開展帶電消缺作業(yè)。

據(jù)悉，履帶式絕緣斗臂車采用小型履帶式底盤，車身小巧輕便，通過遙控器操控，在復(fù)雜路況中更加靈活方便。國網(wǎng)晉江市供電公司提前做好相關(guān)工作準備，探明最優(yōu)路徑，通過臨時開挖溝渠引流、鋪設(shè)“鐵板橋”、修整行車便道燈，確保履帶式絕緣斗臂車能夠順利到達作業(yè)地點。隨后，帶電作業(yè)人員穿戴好厚重的絕緣服，跨進絕緣斗升至高空作業(yè)點，經(jīng)過三個多小時高效奮戰(zhàn)順利完成帶電作業(yè)，成功實現(xiàn)了周邊用戶的“少停電”。

近年來，隨著帶電作業(yè)需求量不斷提升，履帶式絕緣斗臂車的應(yīng)用可有效解決復(fù)雜地形環(huán)境下帶電作業(yè)的難題，擴寬帶電作業(yè)面。下一步，國網(wǎng)晉江市供電公司將繼續(xù)借助市縣一體化平臺，向復(fù)雜作業(yè)領(lǐng)域聚力攻堅，不斷創(chuàng)新作業(yè)技術(shù)，大力應(yīng)用作業(yè)新裝備，以不斷提升供電可靠性為核心，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更加可靠的電力保障。(何嫻陳超穎)